지제역 SRT(수도권고속철도) 개통 안내 및 요금, 운행시간 등등

사통팔달 교통의 요지 평택에
수도권 고속철도 시대가 드디어 시작됩니다.
12월 개통을 앞둔 지제역과
고속철도 현황을 알려드립니다.

[ 지제역 규모 및 개통 ]
○ 지상3층 선상역사
○ 승강장 길이 412m
○ 선로 : 2홈 5선[본선 2(상․하행),
    부본선 2(상․하행), 장비유치선]
★ 고속철도 개통일 : 2016. 12. 9(금) 05:00(부산발)

[ 고속철도(㈜SR) 일반현황 ]
○ 운영회사 : ㈜SR(Satisfying Reliable)
○ 고속철도명 : SRT (Super Rapid Train)
 - 열차현황 : 32편성(대)/10량    
   ※ 차량 1대(10량) : 410석(특실 33석, 일반 56~70석)
○ SRT노선 현황
- 경부고속선 : 수서 ~ 부산 (401.2km) 소요시간(최소) 2시간 2분
- 호남고속선 : 수서 ~ 목포 (354.2km) 소요시간(최소) 1시간52분
- 수도권고속선 : 수서 ~ 평택지제 (60.9km) 소요시간(최소) 24분
          
※ 지제 ~ 동탄 : 10분 / 동탄 ~ 수서 : 14분   
※ 고속철도차량(SRT) 최고 / 최저 속도 : 300km / 130km  
❍ 고속철도 통행횟수(상‧하행) : 120회
   (경부선 : 80회 / 호남선 : 40회)

[ 지제역 SRT 정차 및 시간 ]
❍ 1일 통행 횟수
- 총 정차 횟수 : 26회(상행 12회, 하행 14회)  
- 경부선 :17회 (상:8회/하9회)  
- 호남선 : 9회 (상:4회/하5회)
 
❍ 지제역 출발
 - 하행 : 경부첫차 06:19,막차 21:49/호남첫차 08:00/막차 19:35
 - 상행 : 경부첫차 07:08,막차 22:44/호남첫차 07:48/막차 23:29
❍ SRT 요금
- 지제역 ~ 수서역 : 7,700원
- 지제역 ~ 동탄역 : 7,500원
- 지제역 ~ 부산 : 45,100원
- 지제역 ~ 목포 : 39,100원

자세한 내용은  (주)SR 고객센터
국번없이 ☎1800-1472  또는
SR홈페이지(http://www.srail.co.kr)에서 확인하세요!

경제 운전! 안전 운전! 화물자동차 연비왕 선발대회 열려

경제 운전! 안전 운전!
화물자동차 연비왕 선발대회 열려
- 생활 속의 연료 절감으로
  온실가스 감축 효과 기대, 에코드라이빙까지

부서:물류정책과    등록일:2016-11-24 11:00

국토교통부(장관 강호인)는

경제 운전·안전 운전을 생활화하기 위해

전국 화물자동차 운전자들을 대상으로

“화물차 연비왕 선발대회(Eco-drive Championship)"를

11월 26일 오전 9시 40분부터 교통안전공단

자동차안전연구원(경기도 화성시)에서 개최한다.

국토교통부가 주최하고 교통안전공단(이사장 오영태)이

주관하는 이번 대회는 연료 절감 및 온실가스

감축 효과가 큰 ‘경제 운전’을 화물 운송 분야

전반에 확산하기 위해 열린다.
 

또한 부대행사로 화물차량 에너지·온실가스

저감기술(공기저항 저감장치, 공회전 방지장치 등)

전시회도 함께 진행될 예정이다.

이번 대회는 화물자동차 운전면허를 소지하고

운전경력이 있는 사람을 대상으로 인터넷 신청을 받은 후

추첨을 통해 대회 출전자 20명을 선발했다.

연비 경쟁을 통해 우수한 성적을 거둔 운전자 3명에게는

상장과 소정의 포상금이 지급된다.

* 금상(장관상) 100만 원,

  은상/동상(교통안전공단이사장상) 50만 원/30만 원임.
 

대회 차량은 교통안전공단에서 제공되는

차량(1톤 화물차)으로 진행되며, 각 참가자들은 정해진

주행 구간을 운전한 뒤 연비를 측정하여

최상의 연비 기록자를 ‘연비왕’으로 선발한다.
  

①출발(자동차안전연구원)→ ②삼존리 입구 교차로 우회전→ ③약8km 직진 후 전곡교차로 유턴(고가 차도 위 유턴)→ ④약9km 직진 후 화성외국인보호소 앞 유턴→ ⑤삼존리 입구 교차로 우회전→ ⑥도착(자동차안전연구원) 총 거리는 약 21Km 임.

​지난 해 연비왕 선발대회 개최 결과,

최고의 연비왕에 선발된 이씨의 경우 ℓ당 16.1㎞를

주행하여 경기 차량(’13년식 1톤 화물차)의

공인연비(12.3㎞/ℓ)에 비해 31% 정도 연비를 개선했던

효과를 거둔 바 있다.

국토교통부 관계자는

“경제 운전은 화물차량 운전자가 급출발,

급가속, 급제동 등 운전습관을 조금만 바꿔도

연료 절감 및 온실가스 감축, 교통사고 예방 등

1석 3조의 효과를 거둘 수 있다.”며 “화물차 경제

운전이 생활속에서 실천될 수 있도록 정책적인

노력을 계속해 나갈 계획”이라고 말했다.

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부서:대중교통과      등록일:2016-11-25 09:00

고덕신도시 근린상업용지 공급에 따른 지구단위계획시행지침(부분발췌)

고덕신도시 상업용지 공급에 따른 위치도 등등