2026년 4월 4일 토요일

평택 고덕지구 ‘알파탄약고’ 이전 완료, 명품 국제신도시 조성 ‘본궤도’

평택 고덕지구 ‘알파탄약고’ 이전 완료, 
명품 국제신도시 조성 ‘본궤도’
- 정장선 평택시장 4월 3일 언론브리핑 통해 
  추진 경과 및 향후 활용 계획 발표
- 2026년 3월 19일 이전 최종 완료 성과
- 미군 지휘관 및 LH 협조에 깊은 감사 전해
- 군사보호구역 해제·기반시설 착공 가속
- 시민 전문가 협의체 구성해 명품 공원 조성

등록일 : 2026. 4. 3.
도시개발과 : 031-8024-4000
신도시지원팀 : 031-8024-4050
담당자 : 031-8024-4052

[참고]
평택 고덕국제화계획지구 개발 가속화 
알파탄약고 조속한 이전 합의는

평택 고덕국제화계획지구 개발의 
최대 현안이었던 ‘알파탄약고’ 이전이 
지난 3월 19일 최종 완료되면서 
고덕지구 3-3단계 사업을 비롯한 
명품 국제도시 조성이 한층 속도를 
낼 전망이다.


정장선 평택시장은 
4월 3일 오전 시청 브리핑실에서 
언론 브리핑을 열고, 알파탄약고 이전을 위한 
그간의 노력과 향후 부지 활용 및 
개발 추진 계획을 공식 발표했다.

■ 관계기관과 긴밀한 협력의 결실… 
“미군 지휘관들의 적극적인 도움 컸다”
고덕국제화계획지구는 
2008년부터 단계별 개발을 통해 
현재 약 6만 7천 명의 인구가 거주 중이나, 
지구 중심부에 있는 알파탄약고의 이전 문제로 
마지막 3-3단계 사업 추진에 어려움을 겪어 왔다.

이에 평택시는 2021년부터 주한미군, 
한국토지주택공사(LH) 등과 
‘특별합동실무단’을 구성해 지속적으로 
협의해 왔다. 
특히 정 시장은 “그동안 주한미군 사령관을 비롯한 
많은 미군 지휘관을 직접 만나 협조를 요청해 
왔다”며, “이전 완료를 위해 적극적으로 
대응해 준 LH와 큰 도움을 준 미측 지휘관들에게 
진심으로 감사드린다”라고 인사를 전했다.

■ 기반 시설 즉시 착공 및 
군사보호구역 해제 가속화
알파탄약고 이전이 완료됨에 따라 
그간 탄약고 주변 군사시설 보호구역에 묶여 
착공이 불가능했던 도로 등 필수 기반 시설 
건설 사업이 즉시 가능해졌다.

평택시는 주민들의 생활 불편을 
조속히 해소하기 위해 국방부와 협의하여 
군사보호구역 해제 및 공여구역 반환 절차를 
최대한 신속하게 진행할 방침이다. 
이를 통해 고덕지구가 당초에 계획된 
명품 국제도시의 위용을 갖출 수 있도록 
LH와 긴밀히 협력해 나갈 계획이다.

■ 시민과 함께 만드는 세계적 수준의 
‘문화예술공간’
탄약고가 이전한 부지는 지역의 
역사적 상징성을 살린 열린 공간이자, 
세계적인 수준의 문화공간으로 재탄생한다.

평택시는 부지 활용의 전문성과 
실효성을 높이기 위해 ‘시민 전문가 협의체’를 
구성할 예정이다. 
향후 시민들의 다양한 의견을 단계적으로 수렴하여 
평택을 대표하는 명품 공원을 조성하겠다는 
구상이다.

정장선 시장은 “알파탄약고 이전 완료는 
고덕신도시가 평택의 중심이자 
국제적인 도시로 도약하는 핵심 발판이 
될 것”이라며 “시민 모두가 자부심을 
느낄 수 있는 공간으로 조성될 수 있도록 
최선을 다하겠다”라고 밝혔다.


평택시, 중부권 버스 공영차고지 개소 - 평택지제역 중심 노선체계 효율화 -

평택시, 중부권 버스 공영차고지 개소 
- 평택지제역 중심 노선체계 효율화 

등록일 : 2026. 4. 2.
대중교통과 : 031-8024-4820
버스정책팀 : 031-8024-4870
담당자 : 031-8024-4875

[참고]
경기도, 평택에 ‘축구장 4개 규모’ 
친환경 버스 공영차고지 조성은

평택시(시장 정장선)가 
버스 노선 운영 효율화를 위한 
핵심 기반 시설을 구축했다.

평택시는 4월 2일 모곡동 545번지 일원에서 
‘중부권 버스 공영차고지’ 개소식을 열고 
본격적인 운영에 들어갔다.



이날 개소식에는 평택시장을 비롯해 
시의회와 경기도, 운수업계 관계자, 
지역주민 등 약 100명이 참석해 
공영차고지 조성을 축하했다.

중부권 버스 공영차고지는 부지면적 3만303㎡, 
건축연면적 2170㎡ 규모로 조성됐다. 
관리동과 정비동, 세차동, 전기실 등 
4개 동이 들어섰으며, 버스 220면과 
소형차 118면 등 총 338면의 주차 공간을 
갖췄다.

또한 액화수소 충전소와 
전기 충전 설비가 함께 구축돼 
친환경 버스 운행 기반도 마련됐다. 
수소버스는 하루 최대 240대까지 충전이 
가능하며, 전기버스는 48대를 동시에 
충전할 수 있다.

특히 이번 차고지는 
평택시 최초의 공영 버스 차고지로, 
평택지제역 인근에 조성됐다. 
그동안 용이동 일대에 차고지가 집중되면서 
비효율적이었던 버스 노선 운영 구조를 개선하고, 
고덕국제신도시를 포함한 평택지제역 중심의 
버스 노선체계 효율화를 도모하기 위해 추진됐다.

시는 이번 차고지 조성으로 
평택지제역과 고덕국제신도시를 
중심으로 한 버스 노선 운영 효율이 높아지고, 
차량 정비와 운수 종사자 근무 여건도 
개선될 것으로 기대하고 있다.

정장선 평택시장은 “중부권 공영차고지 개소는 
더 체계적인 대중교통 운영 기반을 마련한 
것”이라며 “앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 
교통 서비스 개선을 지속해 나가겠다”라고 밝혔다.

한편 시는 이번 공영차고지 개소를 통해 
대중교통 운영 기반을 강화하고, 
더 안정적인 버스 서비스 제공이 가능해질 것으로 
기대하고 있다.


경기도, 평택에 ‘축구장 4개 규모’ 친환경 버스 공영차고지 조성

경기도, 평택에 ‘축구장 4개 규모’ 
친환경 버스 공영차고지 조성
○ 38번째 버스공영차고지 
    ‘중부권 버스공영차고지’ 문 열어
- 평택 모곡동에 3만㎡ 규모. 
   수소·전기버스 운영 기반시설 마련
○ 액화수소충전소·전기충전소 등 
    친환경 교통 기반시설 구축

담당부서 : 버스관리과
연락처 : 031-8030-3644
등록일 : 2026.04.03  07:00:00

경기도 평택시 모곡동 일원에 
축구장 약 4개 넓이에 달하는 대규모 
‘중부권 버스공영차고지’가 
지난 3월 30일 문을 열었다.

경기도내 38번째 버스공영차고지로, 
단순히 버스를 세워두는 공간을 넘어 
대규모 액화수소 및 전기 충전 시설을 갖춘 
친환경 대중교통의 핵심 거점 역할을 
수행하게 된다.




총사업비 451억 원(국비 120억, 시비 331억)이 
투입된 중부권 버스공영차고지는 
평택시 모곡동 545번지 일원 30,303㎡부지에 
건축연면적 2,170㎡ 규모로 건립됐다. 
내부에는 버스 운영에 필수적인 관리동과 
정비동, 세차동은 물론 최첨단 전기실까지 갖춰 
운수종사자들의 업무 효율과 편의성을 
극대화했다.

이번 차고지는 기후 위기 대응을 위한 
경기도의 ‘친환경 버스 전환’ 의지가 집약된 
공간이다.

하루 최대 240대의 수소버스를 충전할 수 있는 
액화수소충전소와 48대의 버스를 동시에 
충전할 수 있는 6,000kW급 전기충전소가 
구축됐다. 
올해 입차 예정인 협진여객, 평택여객 등 
4개 운수업체의 버스 90대 전체가 
전기·수소 등 친환경 차량으로 채워질 예정이어서 
지역 내 온실가스 저감에도 크게 기여할 전망이다.

총 338면의 주차장을 조성해 버스 등 
대형 차량 220대와 소형 차량 118대를 
동시에 수용할 수 있어 평택시 내 권역별로 
균형 있는 버스 주차 공간을 확보하게 됐다.

차고지 운영은 평택도시공사가 위탁 관리하며, 
입주 업체들이 차고지 내 정비 및 세차 시설을 
공동 이용할 수 있다.

경기도는 이번 사례를 바탕으로 
도내 버스공영차고지 지원 사업을 
지속적으로 추진해 대중교통 기반시설의 
질적 성장을 견인한다는 방침이다.

유충호 경기도 버스관리과장은 
“중부권 버스공영차고지는 안정적인 
주차 공간 확보를 넘어 평택 지역의 
친환경 대중교통 시대를 앞당기는 
전초기지가 될 것”이라며 “앞으로도 
버스공영차고지 조성이 절실한 지역을 
적극 발굴해 도민들이 체감할 수 있는 편리하고 
쾌적한 교통 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.


2026년 4월 3일 금요일

경기도, 양주 덕정역에서 수원역까지 총 86.46km를 잇는 GTX-C 노선 공사비 갈등 극적 타결 환영 신속한 개통 위해 전폭적인 행정지원 나서

경기도, GTX-C 노선 공사비 갈등 극적 타결 환영 
신속한 개통 위해 전폭적인 행정지원 나서
○ 경기도, GTX C노선 대한상사중재원 판정에
    따른 사업 정상화 환영 입장 발표
○ 4월 말 지장물 이설 등 신속한 추진을 위해 
   시·군 협력 체계 강화 등 총력

담당부서 철도정책과
연락처031-8030-4824
2026.04.02  15:14:48

[참고]
GTX 평택 연장, 정부.지자체 등이 
하나로 속도감 있게 추진 
- GTX-A.C 연장 상생협력 협약 체결 
- 상호 협력 및 용역 정보 공유 등 약속은

GTX-C(경기도 양주시 덕정역에서 
청량리, 삼성역 등을 지나 
경기도 수원시 수원역까지), 
2028년말 개통 목표로 첫 삽 뜬다.는

GTX-C 연내 착공 가시화 
- 2023년 7월 19일 열린 
  민간투자사업심의위원회에서 
  GTX-C 실시협약안 통과는

평택시, 화성-오산시와 상생협력 협약 체결 
- GTX-C노선 화성-오산-평택 연장 
공동협력을 위한 행정력 강화는

화성시, GTX-C 노선 병점역 연장 
청사진 그린다.는

수도권광역급행철도(GTX) C노선 
우선협상대상자 선정평가 결과는

덕정∼수원을 잇는 광역급행철도
(GTX)-C노선 본궤도…“정부 심의 통과”는

GTX C노선 평택 연장 급물살은


경기도가 최근 대한상사중재원의 중재로 
수도권광역급행철도(GTX) C노선의 
공사비 증액 문제가 해결된 데 대해 
적극적인 환영 의사를 밝히면서 
전폭적인 행정 지원에 나서기로 했다.

4월 2일 경기도에 따르면 
지난 1일 대한상사중재원은 
국토교통부가 신청한 GTX-C노선의 
공사비 갈등 중재안에 대해 일부 증액 결정을 
내렸다.



대한상사중재원은 산업통상자원부 
허가로 설립된 비영리 사단법인으로 
‘중재법’에 따른 국내 유일의 법정 중재기관이다. 
분야별 민간 전문가들이 중재인으로 참여해 
단심으로 결론을 낸다. 
중재 판정은 법원 판결과 동일한 효력을 가진다.

GTX-C노선은 2024년 1월 착공 기념식을 
개최했지만 자재비와 인건비 급등에 따른 
사업비 문제가 있었다. 
국토교통부는 문제 해결을 위해 지난해 말 
대한상사중재원에 GTX-C노선 공사비 갈등에 
대한 중재를 신청한 바 있다.

경기도는 총사업비 증액이 결정되면서 
사업 추진의 가장 큰 걸림돌이 깨끗하게 
해소된 만큼 GTX-C노선 사업도 본격 추진될 
것으로 기대하고 있다.

이번 중재에 따라 총사업비 증액은 
실시협약 변경 절차를 거쳐야 한다. 
다만 사업 시행자는 사업이 장기 지연된 만큼 
행정적 절차와 별개로 이르면 이달 말부터 
지장물 이설과 펜스 설치 등 실제 현장 작업에 
즉시 돌입할 계획이다.

이에 발맞춰 경기도는 오는 10일 
시군, 국가철도공단, 민간사업자와 함께 
실무협의회를 열 계획이다. 
이 자리에서는 노선 통과 구간의 
신속한 인허가 처리 방안은 물론, 
예산 확보, 공정 지연의 주된 원인이 되는 
현장 민원을 선제적으로 관리하는 방안을 
집중적으로 논의해 신속한 공사가 
진행되도록 할 방침이다.

추대운 경기도 철도항만물류국장은 
“경기도 역시 공사비 갈등 해결을 위해 
국토교통부를 수차례 방문하고, 
실질적인 문제점과 해결 방안을 
끈질기게 공론화하며 노력했다”면서 
“앞으로도 전폭적인 행정 지원은 물론 
단순히 상황을 지켜보는 데 그치지 않고 
발로 뛰면 신속한 사업 진척이 이뤄지도록 
노력하겠다”고 말했다.

한편 양주 덕정역에서 수원역까지 
총 86.46km를 잇는 GTX-C 노선이 개통되면 
양주 덕정에서 서울 삼성역까지, 
또 수원에서 삼성역까지 걸리는 시간이 
각각 20분대로 획기적으로 줄어든다.

2026년 4월 2일 목요일

2026년 4월 1일(수), 관계부처 합동 "가계부채 점검회의" 개최 - 부동산 시장과 금융의 절연을 위한 "2026년도 가계부채 관리방안" 발표 -

2026년 4월 1일(수), 관계부처 합동 
"가계부채 점검회의" 개최 
- 부동산 시장과 금융의 절연을 위한 
"2026년도 가계부채 관리방안" 발표 
- 이억원 금융위원장 모두 발언
➊ 2026년도 관리대상 가계대출 
   증가율(1.5%)을 경상성장률 전망치의 
   절반 이하 수준으로 관리하고, 
   가계부채/GDP 비율을 2030년까지 80%로 하향
➋ 다주택자·임대사업자의 수도권·규제지역 
   아파트 담보대출 만기연장을 불허하되, 
   불가피한 경우에는 예외적(예 : 임차인이 있는 
   경우)으로 허용
➌ 2021년 이후 취급된 사업자대출을 전면 점검하고
  용도외유용 점검기준, 제재 수준 등을 대폭 강화 
  (☞ 가계대출 규제 위반 점검도 지속 병행)
※ 【관련 국정과제】 58. 금융안정과 생산적 금융을 위한
   가계부채 관리

               금융위원회          등록일   2026-04-01

[참고]
2026년도 가계부채 관리방안은

2026년도 가계부채 관리방안 관련 
FAQ(질의.응답)은

I. 회의 개요
이억원 금융위원장은 
2026년 4월 1일(수) 정부서울청사에서 
관계부처 합동 "가계부채 점검회의"를 개최하였다. 
이날 회의에는 재정경제부, 국토교통부, 행정안전부, 
국세청, 한국은행, 금융감독원 등 관계기관과 
업권별 협회, 5대 시중은행 등이 참석하였다. 

참석자들은 정부의 다각적인 관리 노력으로 
가계부채 규모가 하향 안정화되고 있으나, 
다주택자 등의 투기적 대출 수요 등 
잠재적 불안 요인이 상존하고 있다고 평가하며, 
현재의 가계부채 하향 추세를 유지하고 
투기적 대출 수요를 관리하기 위한 가계부채 
관리방안이 필요하다는데 의견을 모았다.

II. 2026년 가계부채 관리방안
1. 가계대출 현황
그간의 가계부채 관리 노력으로 
GDP 대비 가계부채 비율1)이 
2021년 이후 지속적으로 하락하는 등 
가계부채 디레버리징이 점진적으로 진행되고 있다. 
특히 2025년에는 금리 인하, 
주택시장 과열 양상 등에도 불구하고 
다각적인 관리 노력2) 등에 따라 
하향 안정화 기조가 이어지고 있다.

2. 주요 내용
(1) 가계부채 총량관리 강화
(2) 다주택자 주택담보대출 만기연장 제한
(3) 대출규제 위반 집중 점검 및 제도개선
(4) 온라인투자연계금융업자에 대한 대출규제 적용

III. 향후계획
금융위원회는 가계부채 및 부동산 시장의 
조속한 안정화를 위해 금번에 발표한 방안 중 
즉시 시행이 가능한 조치들은 발표 후 
즉각 시행1)하고, 행정적 조치가 필요한 과제2)는 
최대한 신속하게 추진해 나갈 예정이다. 

1) 온라인투자연계금융업자 대출규제 적용 등(4.2일)
2) 다주택자 대출 만기연장 제한(4.17일), 
   대출규제 위반 점검 제도개선(점검준칙 등 개정 후)

이억원 금융위원장은 “이제는 금융이 
부동산 시장과 금융의 절연을 선언하고
새로운 미래를 향해 나아가야 한다”고 강조하며, 
“全 금융권이 비상한 각오로 
총량관리 목표 달성, 
다주택자의 만기 연장 제한, 
대출규제 위반 행위 점검 등을 
철저하게 추진해 달라”고 당부하였다. 

















2026년도 가계부채 관리방안

2026년도 가계부채 관리방안 

                 금융위원회            등록일   2026-04-01

[참고]
2026년도 가계부채 관리방안 관련 
FAQ(질의.응답)은

2026년도 가계부채 관리방안 
Ⅰ. 가계부채 현황
Ⅱ. ‘26년도 가계부채 관리방안
1. 가계부채 총량관리   
2. 다주택자 주택담보대출 만기연장 제한  
3. 대출규제 위반 집중점검   
4. 온투업권 주담대 규제 도입   
Ⅲ. 향후 추진계획















2026년도 가계부채 관리방안 관련 FAQ(질의.응답)

2026년도 가계부채 관리방안 관련 FAQ(질의.응답)

                 금융위원회            등록일   2026-04-01

[참고]
2025년 10월 15일(수), 
「주택시장 안정화 대책」 관련 
「긴급 가계부채 점검회의」 개최
- 주택시장 안정화를 위한 대출수요 관리 방안 발표는

2021년 10월 26일(화), 
가계부채 관리 강화방안 질의.응답(Q&A)은

□ 2021년 4월 29일(목) 
"가계부채 관리방안" 의결
- 2021~2023년 중기관리계획은

2021년 5월 27일, 주택시장안정을 위한 
공급-금융-세제 개선안 발표는

2019년 11월 18일,
"부동산시장 점검회의" 개최 및 결과는