경기도 도시철도망 구축계획 수립안 공개

경기도 도시철도망 구축계획 수립안 공개
○ 도, 1일‘경기도 도시철도망

    구축계획 수립 공청회’개최
- 교통전문가, 시민단체관계자,

   도민 등 200명 대상 발표·토론 진행
- 고승영 서울대 교수, 동탄도시철도 등

   9개 노선 건설계획 발표
- 공청회 의견 반영 후 국토부 신청안 마련 예정

문의(담당부서) : 광역도시철도과 
연락처 : 031-8008-3873  |  2016.11.30 오후 1:49:45




경기도가 2025년까지의 도시철도망 건설 계획을 담은
‘경기도 도시철도망 구축계획 수립(안)’을 공개한다.
​
도는 12월 1일 오후 2시 수원 소재 보훈교육연구원에서
교통전문가, 시민단체 관계자, 공무원, 도민 등 200여 명을
대상으로 ‘경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회’를
개최한다.
​
공청회에는 지난해 6월부터 ‘경기도 도시철도망
구축계획 변경 수립 연구용역’을 수행 중인
고승영 서울대 교수가 ‘경기도 도시철도 구축계획(안)’을
주제로 발표하고 교통전문가와 시민단체 관계자 등
5명의 토론이 이어진다.
​
고 교수는 발표에서 2025년까지 동탄도시철도 등
9개 도시철도 노선 총 91km 건설 계획에 대해
다룬다.
9개 도시철도 노선은 동탄도시철도, 수원1호선,
성남1･2호선, 8호선 판교연장, 용인선 광교연장,
오이도연결선, 송내-부천선, 위례-하남선이다.
​
이는 당초 연구용역에서 검토된 18개 노선의
절반 수준으로 검토 과정에서 다수 노선에 대한
도시철도망 반영이 유보되거나 제외됐다.
원종홍대선, 위례과천선, 위례신사선 연장 3개 노선과
진위-동탄선 등 3개 노선은 향후 4차 국가철도망에
대한 반영 전략이 필요한 것으로 판단됐다.
그 외 비용편익비(B/C) 기준 0.7 미만인 노선은
경제성이 떨어져 제외됐다.
다만, 오이도연결선 대안2(오이도역~시화MTV)는
장래 여건 변화 등에 따라 단계별 추진이
가능하도록 ‘후보노선’으로 제시됐다.

서상교 경기도 철도국장은
“경기도는 총 발생통행량 중 철도 수단분담률이
약 5.9%로 서울시 21.9%에 비해 크게 떨어지고
인천시 7.5% 보다도 낮은 상황”이라며 “이러한
여건을 감안할 때 계획대로 도시철도가 건설되면
2016년 대비 143%의 도시철도 인프라가 확충될
것으로 기대된다”고 말했다.
​
경기도 도시철도망 구축계획은
도가 지난 2013년 수립한 ‘경기도 10개년 도시철도
기본계획’ 이후 제반 여건변화로 인해 재검토해야
할 노선과 추가적으로 검토해야 할 노선을 반영해
마련됐다.
이번 계획은 ‘도시철도법’ 개정 이후
첫 도시철도망계획으로 도는 공청회에서 제기된
의견을 반영해 최종 도시철도망을 수립하고
12월 중 국토교통부에 승인 신청 할 예정이다.