2026년 5월 29일 금요일

경기도, 반도체특별법 시행령(안) 수도권 배제에 시군과 공동 대응체계 구축

경기도, 반도체특별법 시행령(안) 
수도권 배제에 시군과 공동 대응체계 구축
○ 반도체특별법 시행령(안) 
  수도권 배제 조항 관련 도-시군 긴급
   현안회의 개최
- 수도권 배제에 따른 국가 반도체 경쟁력
   약화 및 기업 투자 위축 우려 공유
- 반도체클러스터 지정 요건에
  ‘수도권 외 지역’을 명시한 시행령(안)에 
  대응해 도-시군 공동 대응체계 구축

담당부서 : 반도체산업과
연락처 : 031-8008-6072
등록일 : 2026.05.28  18:02:44

[참고]
평택시 “반도체특별법 환영…
평택이 국가 반도체 도약 견인”은

경기도, 2026년 1월 29일(목) 
‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 
특별법’(이하 반도체특별법) 
국회 본회의 통과 환영은

김동연, 삼성전자 평택캠퍼스 찾아 
“반도체는 미래먹거리의 중추. 
최선 다해 지원할 것”은

김동연, 제22대 국회 당선인 만나 
반도체특별법 등 ‘경제 3법’ 협력 요청
○ 2024년 5월 24일 도담소에서 
   제22대 국회의원 초청 간담회 열어
- 경기도에 지역구를 둔 당선인 40명 참석은

경기도가 정부의 ‘반도체산업 경쟁력 강화 및 
지원에 관한 특별법 시행령(안)’에 포함된 
수도권 배제 조항과 관련해 도-시군 
공동 대응체계 구축에 나선다.

경기도는 28일 경기도청 율곡홀에서 
현병천 미래성장산업국장 주재로 
도내 시군 실·국장과 차세대융합기술원, 
경기도경제과학진흥원, 한국나노기술원 등 
관계기관이 참석한 가운데 ‘반도체특별법 
시행령(안) 수도권 배제 관련 
도-시군 긴급 현안회의’를 개최했다.

이번 회의는 산업통상부가 입법 추진 중인 
반도체특별법 시행령(안)에 반도체클러스터 
지정 요건으로 ‘수도권 외 지역’을 명시함에 
따라, 경기도와 시군이 공동 대응방안을 
논의하기 위해 마련됐다.




도는 지난 21일 산업통상자원부에 
시행령(안)의 수도권 배제 및 
비수도권 우대 조항 삭제 의견을 
공식 제출했으며, 이번 회의를 통해 
시군과 현안을 공유하고 공동 대응체계를 
강화할 계획이다.

이날 회의에서는 
▲반도체특별법 시행령(안) 제정 추진상황 및 
  수도권 배제 조항 문제점 
▲시행령(안)이 반도체 산업에 미치는 영향 
▲도-시군 공동 대응방안 등을 중심으로 
논의가 진행됐다.

경기도는 현재 용인·평택·이천·화성·성남 등을 
중심으로 총 1,126조 원 규모의 
K-반도체 메가클러스터 조성을 추진 중이며, 
삼성전자·SK하이닉스를 비롯해 ASML, AMAT, 
LAM 등 글로벌 반도체 기업들의 투자도 
이어지고 있다.

회의에 참여한 시군들은 시행령(안) 
제정 대비 지역 산업 피해 가능성에 대해 
큰 우려를 제기했다.

피해 유형은 크게 세 가지로 요약된다.
첫째, 정부 정책에 따라 외투기업과 
반도체 소부장 기업을 유치·육성해 온 
지역 전략이 시행령(안)으로 인해 
위축될 수 있다는 우려다. 
오산시는 AMAT 등 글로벌 장비기업과 연계한 
연구단지 조성에 차질 가능성을 언급했고, 
부천시는 DB하이텍과 연계한 외국기업 
투자 협의 과정에서 시행령(안)이 
부정적 영향을 미칠 수 있다고 밝혔다. 
과천시는 지식정보타운과 
방첩사·경마장 부지를 활용한 
AI·AX 신산업 육성 전략에 악영향을 우려했으며, 
시흥시는 피지컬 AI 특화지역 조성과 
전략산업 생태계 위축 가능성을 제기했다. 
성남시는 판교를 중심으로 추진 중인 
팹리스 10배 육성 전략과 수도권 배제 조항 간 
정책 혼선 문제가 발생할 수 있다고 지적했다.

둘째, 삼성전자·SK하이닉스 등 앵커기업과 
연계한 배후 지역 조성에도 차질 우려가 
제기됐다. 
평택시는 삼성전자 5·6공장과 연계한 
배후지역 조성과 소부장 투자 유치에 
악영향이 예상된다고 밝혔고, 
화성시는 제3기 소부장 특화단지 지정 
준비 과정에서 수도권 배제 조항이 발표되며 
지역 산업계 우려가 커지고 있다고 설명했다. 
수원시 역시 삼성전자 중심의 연구특화지역 및 
경제자유구역 추진 과정에서 어려움이 
예상된다고 밝혔다.

마지막으로 수도권이라는 이유로 
오랜 기간 중첩규제를 받아온 
경기 북부지역의 피해가 더욱 
심화될 수 있다는 우려도 이어졌다. 
연천군과 가평군은 
인구감소지역·접경지역으로 
수십 년간 각종 규제를 감수해왔음에도 
다시 수도권 규제로 발목이 잡힐 수 있다고 
호소했다. 
고양시는 산업 성장 정체와 
산업단지 분양 저조 상황에서 
향후 남북관계 개선 시 거점 성장 
가능성마저 위축될 수 있다고 우려했으며, 
의정부시는 반환공여구역과 경제자유구역 
개발 전략이 중첩규제로 차질을 
빚고 있다고 설명했다. 
김포시는 공항·항만과 연계한 
첨단산업 잠재력이 큰 지역임에도 
시행령(안)으로 인해 미래 성장동력이 
약화될 수 있다고 지적했다.

특별법 제정안에 참여한 전문가는 
“시행령(안)의 수도권 배제 조항은 
당초 정부가 추진해온 K-반도체벨트 및 
메가클러스터 정책 흐름과 맞지 않는다”며 
“제15조 수도권 배제 조항이 
추가되면서도 반면 다른 조항에는 
‘수도권 외 지역 우대’ 표현이 함께 
포함돼 있어 제도 정합성 측면에서도 
문제가 나타난다”고 지적했다.

이어 “정부는 2019년부터 
용인·평택·이천·화성 등 기존 반도체 거점을 
중심으로 K-반도체 전략을 추진해왔는데, 
이제 와서 수도권을 배제한다면 
기존 정책 방향 자체를 부정하는 셈”이라고 
말했다.

특히 미국·일본·대만 등 주요 경쟁국들이 
기존 반도체 거점을 중심으로 집중 투자 
전략을 추진하는 상황에서, 
수도권을 원천 배제하는 방식은 
국가 반도체 경쟁력과 공급망 안정성 측면에서도 
재검토가 필요하다는 입장이다.

현병천 경기도 미래성장산업국장은 
“반도체 산업은 속도와 실행력이 
핵심인 만큼, 수도권을 일률적으로 
배제하는 방식은 국가경쟁력 측면에서도 
바람직하지 않다”며 “도와 시군이 
공동 대응체계를 구축해 
정부와 지속 협의하고, 현장의 의견이 
충분히 반영될 수 있도록 적극 대응해 
나가겠다”고 말했다.

경기도는 앞으로도 반도체 올케어 
전담조직(All-Care TF)과 연계해 
시군, 유관기관과 협력체계를 유지하고, 
용인·평택 등 반도체 생산거점과 
안산·화성·오산 등 소부장 산업도시, 
경기북부 및 동부권 규제지역 등 
시군별 입지·산업 특성을 반영한 
공동 대응 논리를 마련할 계획이다.

또한 서울·인천 등 수도권 지자체 및 
관계기관과도 공조체계를 구축해 
시행령 입법예고와 관계기관 협의 과정에서 
공동 대응해 나갈 방침이다.


경기도, 전국 최초 ‘지분적립형 분양주택’ 전용 대출 정부 건의

경기도, 전국 최초 ‘지분적립형 분양주택’ 
전용 대출 정부 건의
○ 무주택 청년‧신혼부부 등에 자가마련 
   진입장벽을 낮추도록 전용 대출상품 신설 건의
- 주택도시기금 활용 정부 정책 저금리 대출 및 
  보증상품 신설
○ 경기주택도시공사(GH)-우리은행 간
    금융지원 업무협약 체결로 선제 대응 나서

담당부서 : 주택정책과
연락처 : 031-8008-4954
등록일 : 2026.05.29  07:00:00

[참고]
경기도, 3기 신도시 내 50·60대 전용 주거단지 
사업모델 ‘헬스케어리츠’ 개발한다.는

아이부터 청년까지, 든든한 미래는 
“청년 주택드림 청약통장”에게 맡기세요.는

적금처럼 분양가 나눠 내서 주거비 부담↓ 
경기도, ‘전국 최초’ 적금주택
(지분적립형 분양주택) 공급 추진. 
2026년 착공은

2021년 6월 11일부터 
지분적립형 분양주택 입법예고는

경기도가 전국 최초로 추진 중인 
‘지분적립형 분양주택’ 도입과 관련해 
분양을 받는 사람들(수분양자)을 위한 
전용 저금리 대출 및 보증 상품 출시를 
정부에 건의했다고 5월 29일 밝혔다.


경기도는 올 하반기 광교신도시 A17블록 
240세대를 지분적립형으로 분양한다는 
계획이다.

지분적립형 분양주택이란 
적금을 매달 납입해서 목돈을 만드는 것처럼 
주택 지분을 차곡차곡 늘려 20~30년 뒤 
온전한 내 집을 갖게 되는 공공분양주택이다. 
분양가를 입주 시점에 한 번에 내는 
일반분양주택과 달리 20~30년에 걸쳐 
나눠 내기 때문에 초기 입주 부담이 적다. 
초기 자본이 부족한 무주택 청년․신혼부부들에게 
주거안정 기회를 제공하기 위해 경기도와 
경기주택도시공사(GH)가 추진 중이다.

문제는 국내 지분적립형 주택 
공급 사례가 없어 수분양자가 
지분 취득에 활용할 수 있는 
전용 대출 상품이 없다는 점이다.

이를 해결하기 위해 경기도는 
최근 주택도시기금을 활용한 
전용 저금리 대출 상품 신설과 
주택도시보증공사의 공유지분 담보대출 
보증 상품 마련을 정부 및 
정책금융기관(HUG)에 공식 건의했다. 
정책금융기관(HUG)이 보증을 해주는 
상품이 출시되면 시중 은행에서도 
대출을 받을 수 있기 때문이다.

정부의 정책을 기다리는 것에 그치지 않고 
지난 27일 경기주택도시공사는 우리은행과 
‘지분적립형 분양주택 금융지원 업무협약’을 
체결하며 독자적인 금융상품 개발에도 
선제적으로 나섰다. 
이는 우리은행 단독으로 정부 보증없이 
지분적립형 분양주택 분양자를 위한 
금융상품을 만들어 공급하겠다는 것으로 
올 하반기 출시 예정이다.

도의 이번 건의와 선제 대응은 
연내 착공과 분양을 앞둔 
광교신도시 A17블록 240세대의 
원활한 공급을 위한 조치다. 
‘경기도형 적금주택’(지분적립형 분양주택)으로 
불리는 해당 주택은 오는 2029년 상반기 
입주를 목표로 현재 관련 인허가 절차가 
진행되고 있다.

김태수 경기도 주택정책과장은 
“지분적립형 분양주택의 대출상품 출시는 
무주택 서민의 금융지원 문턱을 낮춰 
실질적 주거비 부담 완화에 기여할 것”이라며 
“실수요자 중심의 주택공급 확대로
주택시장 안정화를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 
말했다.

한편 도는 청년과 저출생 극복을 위한 
신생아 가구를 해당 주택의 특별공급 
대상에 포함해 달라고 지난해 8월 건의해 관련 
시행규칙 개정안이 지난 2월 입법예고를 마쳤다.

2026년 5월 28일 목요일

국토부(국토교통부)는 삼성역 구간 안전성 확보에 철저를 기하겠습니다.

국토부는 삼성역 구간 안전성 확보에 
철저를 기하겠습니다. 

담당부서 : 광역급행철도건설과
등록일 : 2026-05-25 20:53

[참고]
국토부 및 행안부, GTX 삼성역 구간 
정부합동 안전점검 실시
- 40명 합동점검단 구성⋯ 삼성역 구간 전체 
  안전관리 전반 집중 점검은

경기도, 양주 덕정역에서 수원역까지 
총 86.46km를 잇는 GTX-C 노선 공사비 갈등 
극적 타결 환영 신속한 개통 위해 
전폭적인 행정지원 나서는

GTX-A 삼성~동탄 구간 터널 관통 
- 삼성~동탄 하나의 터널로 연결… 
  2024년 상반기 개통 목표 
- 빠르고 편리한 교통혁신에 한걸음 다가섰다.는

철도공단, 삼성~동탄간 광역철도건설 
기본계획 수립 착수는

[ 보도내용 요약 ]
□ 2026.5.25. 서울시가 브리핑한 
"영동대로 복합개발사업 건설공사 관련 
서울시 입장"  관련입니다. 

□ 서울시는 다음과 같이 브리핑하였습니다.
ㅇ 서울시는 국가철도공단과의 위수탁협약에 따라 
시공오류(철근누락)을 인지한 직후 
2025년 11월 13일 건설사업관리보고서 
제출 공문을 통해 최초 통보하였으며,

ㅇ 당초, 이 사안을 전문적 판단이 필요한 
  기술적 문제로 보았으나, 국토부 논의 과정에서 
  정책적 판단이 필요한 사안으로 확대되었고,

ㅇ 국토부가 실시한 긴급 안전점검에서도
   현재 구조물 상태에는 이상이 없음을 
  확인하였다고 설명했습니다.


[ 국토교통부 입장 ]
1. 2025년 11월 13일 이후 철근 누락 사실을 
   총 6회에 걸쳐 통보
2. 서울시는 기술적인 차원에서
   검토하고 있는 중이었으나
   국토부 논의 과정에서 정책적 판단이 
   필요한 사안으로 확대
3. 국토교통부가 실시한 긴급 안전점검 결과는
   서울시가 수개월간 전문가 자문을 거쳐 내린
   판단과 일치
4. 시험 운행을 실시하는 동안에는 공사 중단 등
   요구가 없었으면서 공사 중단 가능성을
   언급하는 것은 일관되지 않은 태도
5. 앞으로 현재 시행중인 행안부, 
국토부의 관계기관 합동점검, 감사 등을 통해 
원인과 문제점을 명확히 밝히고, 정밀안전진단, 
보강공법 검증용역 등을 통해 안전을 
최우선 가치로 추진하도록 하겠습니다.








국토부 및 행안부, GTX 삼성역 구간 정부합동 안전점검 실시

국토부 및 행안부, GTX 삼성역 구간 
정부합동 안전점검 실시
- 40명 합동점검단 구성⋯ 삼성역 구간 전체 
  안전관리 전반 집중 점검

담당부서 : 광역급행철도건설과
등록일 : 2026-05-21 20:07

□ 국토교통부(장관 김윤덕)와 
행정안전부(장관 윤호중)는 시공오류가
발생한  GTX 삼성역 구간(1km)에 대하여 
2026년 5월 21일부터 정부합동 안전점검을 
실시한다고 밝혔다.

ㅇ 금번 정부합동 안전점검은 
  재난 및 안전관리 기본법에 따른 것으로  
  2개 분야(공사장안전분야, 시공건설분야), 
  3개조(공사장안전분야 1개조, 시공건설분야  2개조), 
  총 40인 규모의 “정부합동점검단”을 
  구성하여 진행된다.

ㅇ “정부합동점검단”에는 국토부, 행안부 등
   관계기관과 한국산업안전 보건공단, 
   한국전기안전공사, 한국가스안전공사, 
   국토안전관리원, 철도기술연구원,
   국가철도공단 등 다양한 분야의 전문기관 및
   외부전문가가 참여하며, 점검의 객관성을 위해
   민간전문가를 단장으로 하여 운영한다.

□ “정부합동점검단”은 대형 안전사고 
방지 차원에서 현 사업장의 분야별(시설·산업
안전·소방·전기 등) 안전관리 실태를 
철저히 파악하고, 시공·건설관리 등 
건설과정 전반의 적정성을 점검, 
시공오류 원인을 조사하는 것을 목적으로 한다.




평택시, 2027년도 국고보조금 7916억 원 신청 - 주요 국․도비 사업 추진상황 점검, 예산 확보에 적극 대응 -

평택시, 2027년도 국고보조금 7916억 원 신청 
- 주요 국․도비 사업 추진상황 점검, 
  예산 확보에 적극 대응 

등록일 : 2026. 5. 27.
기획예산과 : 031-8024-2210
예산팀 : 031-8024-2240
담당자 : 031-8024-2244


평택시(시장 정장선)는 지난 5월 26일 
시청 종합상황실에서 정장선 시장 주재로 
실·국·소장과 부서장 등 20여 명이 참석한 
가운데 ‘2027년도 주요 국·도비 예산 확보 
보고회’를 개최했다고 밝혔다.


이날 보고회에서는 
기획예산과장의 총괄 보고에 이어 
각 실·국·소의 사업 보고가 이어졌으며, 
국고보조금 확보를 위한 실질적인 전략을 
논의하고 주요 국·도비 사업의 진행 상황을 
점검했다.

평택시는 2027년도 국고보조금으로 
총 7천916억 원을 신청했으며, 
이 중 915억 원은 「미군이전평택지원법」에 
따라 가산이 가능한 사업에 대해 
추가로 신청한 금액이다. 
시는 가산 신청액이 실제 예산에 
반영될 수 있도록 중앙부처와의 
협의를 지속한다는 방침이다.

부서별로는 복지국이 가장 많은 
5608억 원(가산 686억 포함)을 신청했으며, 
이는 전체 신청액의 약 70.8%에 해당한다. 
기후환경국은 436억 원(가산 12억 포함)을 
신청했다.

주요 국·도비 사업 44건 중 
시 자체 시행 사업으로는 
△평택항만 배수로 정비사업(47억) 
△평택 수소도시 조성사업(100억) 
△평택박물관 건립사업(30억) 
△평택중앙도서관 건립사업(10억) 
△통복천 생태하천복원사업(65억) 
△친환경미생물관 신축사업(11억) 
△평택시 통복공공하수처리시설 현대화 
민간투자사업(47억) 등이 포함되어 있으며, 
평택시는 정부예산 확보를 위해 
향후 중앙부처·경기도 예산 편성 일정에 맞춰 
각 사업의 필요성과 효과를 지속적으로 설명하여 
예산 확보에 적극 대응할 계획이다.

정장선 평택시장은 “재정 여건이 어려운 
상황에서 국고보조금과 가산 반영은 
시 재정 운용의 핵심 수단”이라며, 
“중앙정부와의 긴밀한 협조를 통해 
주요 사업이 원활히 추진될 수 있도록 
전 부서가 선제적으로 대응해 달라”고 강조했다.


2026년 5월 27일 수요일

빈집 철거 신청, 이제 온라인으로 간편하게 하세요. - 국토부.농식품부, “빈집철거지원사업” 온라인 신청 시스템 도입 -

빈집 철거 신청, 
이제 온라인으로 간편하게 하세요. 
- 국토부.농식품부, “빈집철거지원사업”
  온라인 신청 시스템 도입 
- 원거리 거주 소유자 편의 제고 및 
  지방정부 행정부담 경감 기대

담당부서 : 도시활력지원과
등록일 : 2026-05-25 11:00

[참고]
경기도, 
원도심 빈집을 공공임대주택으로 재탄생. 
평택 공공임대주택 준공은

‘경기도형 빈집활용 시범사업’을 
동두천시와 평택시에서 추진은

늘어나는 빈집과 노후주택을 위한
대응체계가 마련된다!
- 소규모주택정비법 2.9. 시행…
  빈집 정보시스템 구축, 소규모정비 요건 완화는

「도시 및 주거환경정비법」 하위법령 개정안 및
「빈집 및 소규모주택 정비법」하위법령 제정안
 입법예고는

□ 국토교통부(장관 김윤덕)와 
농림축산식품부(장관 송미령)는 
개인 소유의 빈집 철거 비용을 지원하는 
“빈집철거지원사업”*의 효율성을 높이기 위해
2026년 5월 26일(화)일부터
「온라인 신청 시스템」을 도입한다.

* 철거 후 부지를 일정기간 
  공공활용(주차장, 텃밭 등) 하는 조건으로 
  시·군·구에서 직접 시행

ㅇ 그간 “빈집철거지원사업”은 
   소유자가 빈집 소재지 시·군·구를 직접 방문하여
   신청해야 하는 오프라인 방식으로만 
   진행되어 왔다. 

ㅇ 다른 지역에 거주하는 빈집 소유자들이
   신청에 불편을 겪었을 뿐만 아니라, 
   지방정부 담당자가 소유자를 일일이 찾아내어
   철거 의사를 확인하고 안내해야 하는 등
   행정적 부담이 컸다.

□ 국토교통부와 농림축산식품부는 
소유자의 신청 편의성과 사업 추진의 
효율성을 제고하기 위해 
기존 오프라인 방식과 병행하여 
온라인으로도 신청서를 제출할 수 있는 
시스템을 마련하였다. 

ㅇ 철거를 희망하는 빈집 소유자는 
  “빈집애(愛)” 누리집(www.binzibe.kr)등을 통해 
  온라인으로 간편하게 신청할 수 있고 
  신청이 접수되면 해당 지방정부 담당자가 
  빈집의 노후도와 등기부등본 등 
  관련서류를 검토하여
  최종 지원 대상 여부를 확정하게 된다.




도시형생활주택 등 非아파트 공급을 확대하고 수도권 아파트 10만호 조기 착공을 지원한다.

도시형생활주택 등 非아파트 공급을 확대하고 
수도권 아파트 10만호 조기 착공을 지원한다.
- 수도권 非아파트 2026년~2027년
  향후 2년 간 4.1만호,
  2030년까지 11만호 공급
- 신축 관련 건설금융 지원 확대 및
  「현장 애로해소 지원센터」 가동

담당부서 : 부동산제도기획과
등록일 : 2026-05-26 16:00

[참고]
2026년 5월 22일(금), 부동산관계장관회의 개최 
- 매입임대 물량을 확대해
  2026년~2027년 수도권 9만호, 
  규제지역 6.6만호 공급은

비(非)아파트 공급 위축, 공공이 길을 엽니다. 
2년(2026~2027년) 간 수도권 규제지역 
매입임대 6.6만호 공급은

노후 빌라촌 재정비, 아파트 수준의 공간 혁신 
"뉴:빌리지" 본격 착수는

2024년 7월 25일(목) 기재부.국토부, 
「제1차 부동산 시장 및 공급상황 
 점검 TF」 공동 개최
- 주택 공급상황 점검 및 공급확대 방안 논의
- 가용한 정책을 총동원하여 2024년 8월 중 
  "추가 주택공급 확대 방안" 발표는

2024년 3월 19일(화), 
국민과 함께 하는 민생토론회 스물한 번째 
"시민과 함께 만드는 새로운 한강의 기적" 개최 
- 도시 공간.거주.품격 3대 혁신방안 발표는

□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 
지난 2026년 5월 22일 1차로 
민간 非아파트 공급 부진을 보완하고자 
규제지역 내 매입임대를 사실상 
"무제한 공급"한다는 방침을 발표하였으며,

ㅇ 이번에는 2차로, 단기간 내 신속한 공급이 가능한
   非아파트 신규 공급모델 도입과
  신축 관련 非아파트 금융 지원 확대 등을 통해
  수도권에서 향후 2년간(2026~2027) 4.1만호, 
  2030년까지 11만호를 공급하고, 
  "현장 애로해소 지원센터" 가동을 통해 
  수도권 규제지역 내 착공 지연물량 10만호의 
  조속한 착공을 지원할 계획이다.