2026년 9월 15일 화요일

경기도가 관리하는 일산대교·제3경인 고속화도로·서수원~의왕 간 고속화도로 등 3개 민자도로의 2026년 통행료 동결 - 2027년 상반기 통행료 인상 적극 검토 -

경기도, 올해 일산대교·제3경인·
서수원~의왕 통행료 동결 결정
○ 경기도, 도가 관리하는 
    민자도로 3곳 통행료 동결키로
- 통행료 인상 시 도민 교통비 부담 가중 등
  고려해
- 경기도 재정부담 완화 측면 등의 이유로
  2027년 상반기 통행료 인상 적극 검토

담당부서 : 도로정책과
연락처 : 031-8030-3883
등록일 : 2026.09.14  13:59:24

경기도는 도가 관리하는 
일산대교·제3경인 고속화도로·
서수원~의왕 간 고속화도로 등 
3개 민자도로의 2026년 통행료를 동결한다고 
9월 14일 밝혔다.




통행료 동결은 추미애 지사 지시에 따른 것으로 
동결된 통행료는 2027년 3월까지 유지된다.

앞서 지난 9일 경기도의회 
건설교통위원회 상임위원회에서는 
제3경인 및 서수원~의왕 통행료 인상과 관련해 
일산대교와의 형평성과 도민 부담 등을 고려해 
통행료 인상에 신중할 필요가 있다는 의견이 
제시된 바 있다.

경기도는 물가상승에 따른 통행료 현실화, 
수익자 부담원칙 및 경기도 재정부담 완화 등을 
고려해 2027년 상반기 통행료 인상 여부를 
적극 검토하기로 했다.

추미애 경기도지사는 
“이번 통행료 동결 결정으로 
물가상승과 경기침체로 어려움을 겪고 있는 
도민들의 교통비 부담이 조금이나마 
완화되기를 바란다”며 “앞으로도 
도민 부담과 재정 여건 등을 종합적으로 고려해 
합리적인 통행료 정책을 추진하겠다”고 말했다.

경기도 대변인 서면브리핑 - 경기도지사 사퇴 청원 관련 -

경기도 대변인 서면브리핑 
- 경기도지사 사퇴 청원 관련 

담당부서 : 보도기획담당관
연락처 : 031-8008-2733
등록일 : 2026.09.14  19:23:35

[참고]
추미애 경기도지사, 
이광재 국회 예결위원장 만나 
2027년 경기도 주요 국비 사업 2,446억 원 
증액 요청은

경기도, 31개 시군에 
2027년 본예산 편성 관련 협조 요청
○ 경기도, 도와 31개 시군이 마주한
    어려운 재정 현실을 공유하고, 
    협력 방안을 논의하기 위한 부단체장 회의 개최는

추미애 지사, 지방주도 성장 방안으로 
①지방소비세율 인상 
②법인세 일부 광역단체 배분
③지방교육세 소방분 지역자원시설세 전환은


지난해(2025년) 편성된 
2026년 경기도 민생 필수 예산은 
9개월 분만 반영돼 있었습니다. 
이는 별도의 재원을 마련하지 못하면 
10월부터 학교급식, 노인장기요양 등을 비롯한 
상당수 민생 필수 사업이 중단된다는 뜻입니다. 

2025년 경기도는 약 20년 만에 
지방채를 발행했으며, 
발행액은 한도의 99.6%에 달했습니다. 
각종 기금과 내부 재원까지 
상당 부분 활용하면서, 추가로 동원할 수 있는 
재정 여력도 거의 없는 상황입니다. 

이러한 상황에서 민선 9기 경기도정은 
민생 필수사업이 중단되는 것을 막기 위해 
모든 노력을 다하고 있습니다. 
그럼에도 마치 민선 9기 도정이 
멀쩡히 편성된 민생예산을 
고의로 삭감한 것처럼 사실을 
왜곡하는 것에 대해 깊은 유감을 표합니다. 

당장의 재정 공백을 메우는 한편, 
같은 위기가 반복되지 않도록 
세제개편 등 근본적인 해법을 
중앙정부와 국회에 촉구하고 있습니다. 

경기도가 처한 재정 상황에 대해 
도민 여러분의 깊은 이해를 부탁드리며, 
도민의 삶을 지키고 재정위기를 극복하는 데 
끝까지 최선을 다하겠습니다.

- 경기도 대변인 홍은광 



2026년 9월 14일 월요일

2026년 9월 9일(수) 주택공급 촉진을 위한 금융지원 대책 점검회의 개최

2026년 9월 9일(수) 주택공급 촉진을 위한 
금융지원 대책 점검회의 개최
◈ 공급부문 21개 과제 중 12개 과제
   2026년 8월중 조치 완료
◈ 향후 주1회 점검회의 개최를 통해
   유기적 협력 강화 및 이행상황 점검
※ "부동산 시장 안정을 위한
   금융 종합대책"(8.13일, 금융위) 후속조치

               금융위원회         등록일   2026-09-10

[참고]
2026년 8월 13일(목), "주택 신속공급 방안"과 
"부동산 시장 안정을 위한 금융 종합대책 발표 
- 수도권 23만호+α 추가 공급, 
 주택 공급 촉진 및 청년 등 실수요자 금융지원 강화는

2025년 9월 7일(일), 
이재명 정부 주택공급 확대 방안 발표
- 2030년까지 수도권에 총 135만호, 
  年 27만호(과거比 1.7배) 신규착공은


1. 회의 개요
금융위원회는 2026년 9월 9일(수) 
전요섭 금융정책국장 주재로 
"주택공급 촉진을 위한 금융지원 대책 
점검회의"를 개최하여 
8.13일 금융 종합대책 중 공급부문 
세부과제 21개의 추진상황을 점검하고, 
기관별 애로사항 및 향후계획 등을 논의하였다. 

2. 회의 주요내용
먼저, 8.13일 발표한 금융 종합대책의 
공급부문 세부과제 추진 상황 전반을 점검하였다. 
전체 21개 과제 중 12개 과제는 
8월중 조치 완료하였으며, 
법령정비* 및 예산조치** 등 
남은 과제들 역시 조속히 마무리할 계획이다.

* "한국주택금융공사법"
   PF대출 유동화 관련 법개정 등
** 캠코펀드 0.5조원 정부안 반영완료 → 
   국회심의 등 절차 진행 중

그리고, 금융감독원, 한국주택금융공사 등
관계기관의 이행 필요과제 및 제도개선 
안착사항 등에 대해 세부점검하였다.
➊ (PF 자기자본비율규제)
➋ (신디케이트론 확대)
➌ (PF사업장 관리 및 금융애로 해소센터) 
➍ (금융업권 자체펀드 추가조성)
➎ (PF 보증 개선)
➏ (캠코 PF정상화 지원펀드)







2026년 9월 12일 토요일

평택고덕 Ab-52BL 공동주택건설공사 감리자(건축), 감리업자(전기), 감리업자(소방), 개찰결과 공고

평택고덕 Ab-52BL 공동주택건설공사 
감리자(건축), 감리업자(전기), 감리업자(소방), 
개찰결과 공고

[참고]
평택고덕 Ab-52BL 공동주택건설공사 
감리자(건축), 감리업자(전기), 감리업자(소방), 
모집 (정정)공고는






평택고덕 Ab-52BL 공동주택건설공사 감리자(건축), 감리업자(전기), 감리업자(소방), 모집 (정정)공고

평택고덕 Ab-52BL 공동주택건설공사 
감리자(건축), 감리업자(전기), 감리업자(소방), 
모집 (정정)공고

■ 사업개요
○ 위    치 : 경기도 평택시 
    고덕국제화계획지구 Ab-52BL 공동주택용지
○ 대지면적 : 69,348.0000㎡
○ 연 면 적 : 159,092.5959㎡
○ 규    모 : 공동주택 13개동 (지하 1층~지상 20층) 및
    부대복리시설, 근린생활시설
○ 세 대 수 : 987세대
○ 전체공사기간(예정) : 2026.12.01. ~ 2029.06.30.(31개월) 
○ 사업계획승인일 : 2026.02.13.




이하생략~~




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2026년 9월 11일 금요일

2026년도 민자고속도로 운영평가 결과 - 인천대교 최우수 선정, 자율주행 추돌 방지 등 자체 기술개발로 안전관리 강화 -

2026년도 민자고속도로 운영평가 결과 
- 인천대교 최우수 선정, 
  자율주행 추돌 방지 등 
  자체 기술개발로 안전관리 강화 

담당부서 : 도로투자지원과
등록일 : 2026-09-11 06:00

[참고]
민자고속도로 서비스 강화를 위한 운영평가 시행은

□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 
전국 23개 민자고속도로의 
2025년 운영실적에 대한 평가 결과를 
발표하였다.

ㅇ 국토교통부는 
  도로 이용자의 편의 및 안전성 향상, 
  관리 효율 증진을 목적으로, 
  개통 후 1년 이상 경과한
  민자고속도로의 운영실적을
  매년 「유료도로법」에 근거하여 
  평가・발표하고 있다.

□ 금년(2026년)도 운영평가 결과, 
인천대교(인천대교㈜) 고속도로가 
‘최우수’로 평가되었고, 
옥산오창(옥산오창고속도로㈜), 
광주원주(제이영동고속도로㈜), 
용인서울(경수고속도로㈜), 
서수원평택(경기고속도로㈜) 4개 고속도로가 
‘우수’로 평가되었다.

[ 참고1 ] 운영평가 대상 민자고속도로
[ 참고2 ]  우수 민자고속도로 주요 성과










추미애 경기도지사, 이광재 국회 예결위원장 만나 2027년 경기도 주요 국비 사업 2,446억 원 증액 요청

추미애 경기도지사, 
이광재 국회 예결위원장 만나 
2027년 경기도 주요 국비 사업 2,446억 원 
증액 요청
○ 추미애 지사, 9월 9일 국회서 
    이광재 예결위원장 만나
- 노동감독관 인건비, 전국체전 등 
  10개 주요 국비 사업 증책 및 반영 건의
- 정부안 미반영 3건(890억 원) 신규 반영 및
   7건(1,556억 원) 증액 요청
○ 국회의 정부 예산안 심의 앞두고 국비 확보 행보
○ 추미애 지사, “소방직 국가직화 이후 
    경기도에 인건비와 사업비 부담 전가”
- 세원구조 개편 필요성도 역설

담당부서 : 예산담당관
연락처 : 031-8008-2407
등록일 : 2026.09.10  09:34:45

[참고]
경기도, 31개 시군에 
2027년 본예산 편성 관련 협조 요청은

경기도, “뼈를 깎는 구조조정, 세입 확충, 
세제 개편” 3대 축으로 재정위기 돌파 다짐은


추미애 경기도지사가 지난 9월 9일 
이광재 국회 예결위원장을 만나 
노동감독관 인건비 지원 등 
10개 주요 국비 건의사업에 대해 설명하고 
총 2,446억 원 규모의 국비 증액을 요청했다.

추 지사의 국회 방문은 
지난 7월 박홍근 기획예산처 장관과의 
만남에 이어 두 번째 국비확보 행보로 
내년도 정부 예산안 국회 심의를 앞두고 
경기도 주요사업에 대한 필요성을 설명하고, 
국비 증액과 반영 협조를 요청하기 위해 
이뤄졌다.






추미애 지사는 
이날 이광재 국회 예결위원장을 만나자마자 
“큰일 났다”고 인사를 건넨 후 
바로 2027년도 경기도 주요 국비 
건의사업 10건에 대해 목록을 펼쳐놓고 
조목조목 지원 필요성을 설득했다.

추 지사는 첫 번째로 노동감독관 
인건비 지원 문제를 거론했다. 
추 지사는 “노동감독관은 
이재명 대통령님께서 경기도지사 재임 당시 
필요성을 강조한 사업으로 
경기도가 시범지역처럼 됐다. 
170명을 일단 연말까지 뽑아서 
내년 상반기 현장에 배치를 하는데 
인건비 대책이 없다”면서 
“노동감독이 국가위임사무다. 
인건비 지원이 필요하다. 현장에서 징수한 
과태료를 인건비로 이용하자고는 하지만 
불안정하다. 
국비 205억 원이 필요하다”고 설명했다.

노동감독관 인건비의 경우 
2027년도 정부예산안에는 반영이 안 돼 있다. 
도는 인건비 205억 원 전액에 대한 
국비 지원을 요청한다는 입장이다.

추 지사는 체납징수활동 사업에 대한 
인건비 지원을 두 번째로 요청했다. 
추 지사는 “직원들이 기간제 계약직으로 
계약직에 대한 인건비 지원이 전혀 없다. 
일단 국비 50%를 지원해달라”면서 
“단순히 체납 징수만 하는 게 아니라 
생계형 실태조사 병행사업을 하기 때문에 
사회안전망 강화라는 정부 일을 수행한다. 
국비 50% 지원의 근거가 된다”고 강조했다.

세 번째로 경기북부 숙원인 경기북부 
광역철도 건설(도봉산-옥정, 7호선 연장) 
사업을 언급하며 “공사비가 너무 적게 
책정되어 보상비와 터널 라이닝(시멘트 타설) 
비용조차 제대로 반영되지 못했다. 
약속된 공기 내 개통을 위해 178억 원 증액이 
필수적”이라고 설명했다.

특히 추 지사는 내년 경기도에서 열리는 
전국(장애인)체전 문제를 ‘가장 심각한 
현안’으로 꼽았다. 
추 지사는 “과거 재정 운영 과정에서 
4조 원 규모의 통합재정기금이 
전액 소진되고 지방채를 연속 발행하는 등 
도의 재정 여건이 극도로 악화됐다”며 
“전국체전은 지자체가 돌아가며 
의무 개최하는 행사인데도 
운영비만 500억 원이 든다. 
도의 어려운 재정여건을 고려해 
관련 법령상 최대 차등보조율을 적용해 
70%(350억 원) 수준까지 
국비를 올려주지 않으면 체전을 
아예 반납해야 할 위기”라고 호소했다. 
경기도는 정부예산안에 반영된 
109억 원에 더해 272억 원의 지원이 
추가로 더 필요하다는 입장이다.

이와 함께 추 지사는 
▲평택·김포·이천 등 침수 취약지 6곳 
  추가 정비를 위한 ‘자연재해위험 
  개선지구 정비사업’(464억 원 증액) 
▲대광위 기준 단가 고정으로 
  누적 손실액이 심각한 ‘대광위 광역버스 
  준공영제 사업’(453억 원 증액) 
▲정부 지원 단가 동결로 도 부담이 가중되는 
  ‘누리과정 차액 보육료 지원’(637억 원
  신규 반영) 
▲수요가 15배 급증했으나 인건비가 
  반년치만 편성된 ‘의료·요양 돌봄 
  통합지원 사업’(51억 원 증액) 
▲보통교부세 불교부단체인 
  경기도의 특성을 고려해야 하는 
  ‘국가하천 유지보수사업’(97억 원 증액) 
▲전국 보전부담금의 40%를 내면서도 
지원 환원율은 28%에 불과한 
‘개발제한구역 주민지원사업’(41억 원 증액)에 
대해서도 구체적인 지원 근거를 들어 
설득을 이어갔다.

이날 추 지사가 건의한 10개 사업 가운데 
노동감독관 인건비 지원(205억 원), 
지방세·세외수입 체납징수활동지원 
사업(48억 원), 
누리과정 차액 보육료 지원 사업(637억 원) 등 
3개 항목 890억 원은 2027년 정부예산안 
미반영 항목이다. 
나머지 7개 사업은 정부 예산안에 
총 3,880억 원이 반영돼 있으며 
경기도의 증액 요청액은 1,556억 원이다.

추 지사는 국비 사업 건의 외에도 
도의 열악한 재정상황을 설명하며 
근본적 원인으로 경기도 세원 구조의 
문제점을 지적했다.

추 지사는 소방직 국가직화 이후 
전국 인력의 20% 이상이 집중된 경기도에 
인건비(연 1조 1천억 원)와 사업비 부담이 
그대로 전가되고 있는 점, 서울과 달리 
법인지방소득세 세원이 취약해 
세수의 51%를 부동산 취득세에만 
의존해야 하는 취약점을 설명하며 
세원구조 개편의 필요성을 역설했다.

이에 대해 이광재 예결위원장은 
“잘 챙겨보겠다. 경기북부 철도망 확충과 
8세 이전 영유아 보육 지원, 
개발제한구역 주민 지원의 필요성에 
대해서는 저도 적극적인 노력을 해보겠다”면서 
“(경기도 건의는) 기획예산처 입장을 
한 번 들어보고 한 번 더 만나서 논의하자”고 
답했다.

이날 두 사람은 수도권 인구 변화와 
세원 구조 변화에 따른 제도 개선과 
연구 필요성에 공감하고 정책연구 세미나를 
개최하는 데도 의견을 같이했다.

경기도는 추미애 지사 행보와 별도로 
앞서 지난 7월 국회에서 
김성중 행정1부지사 주재로 
경기도 지역구 국회의원실 보좌진 대상 
‘2027년 경기도 주요 국비사업 설명회’를 
개최하는 등 내년도 국비 확보를 위한 
활동을 지속하고 있다.