“강구조물 세라믹 도장공법” 등 3건을 ‘이달의 신기술’ 로 지정

“강구조물 세라믹 도장공법” 등
3건을 ‘이달의 신기술’ 로 지정

- 지금까지 717건을 신기술로 지정하여
  건설현장에 활용

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                                                            기술정책과 등록일: 2014-01-14 06:00

국토교통부(장관 서승환)는

강구조물 도장, 비굴착 지하구조물 시공,

콘크리트 구조물 절단공법과 관련하여

새로 개발된 3건의 기술을

’이달의 건설신기술‘로

지정(제715호~제717호)하였다고

밝혔다.

제715호 신기술(“나노금속산화물졸과

복합실란의 합성을 통해 제조한

세라믹코팅제에 의한 강구조물

보수도장공법(세라수 침투공법)”)은 

- 교량, 육교 등에 쓰이는

강구조물은 내구성은 좋으나,

쉽게 부식되어 일정 주기로

보수도장이 필요하게 되는데,

기존 보수도장 기술은 새로운 도막이

쉽게 탈락하는 문제점이 있었다.

- 이런 문제점을 해결한 세라믹 코팅은

침투성이 좋고, 부착력이 뛰어나

기존 도막 및 들뜬 녹을 그대로 두고

그 위에 도료를 도포하여도 보수가

가능하며, 강구조물 뿐만아니라 알루미늄,

타일, 유리 등의 구조물과 산업용 코팅제로도

폭넓게 활용이 가능할 것으로 기대된다.

제716호 신기술(“각형강관 및

FC플레이트 압입 후 본구조물

추진/견인에 의해 굴착작업 없이

지반을 치환하는 비개착 지하구조물

시공방법”)은

- 지상의 도로나 철도를 그대로

운용하면서 하부에 터널이나 지하철 등을

건설하는 경우, 굴착으로 인한 붕괴위험과

작업공간이 좁아 시공상 어려움이 많았다.

- 이런 문제를 해결하여 기존 시설하부에

토사굴착 없이 강관을 횡방향으로

삽입하므로써, 안전하면서도 연속적으로

시공이 가능한 공법이 개발되어 공사비

절감과 공기단축도 가능하게 되었다.

제717호 신기술(“다이아몬드 와이어쏘를

이용한 냉각수단이 필요없는 콘크리트

구조물의 건식 절단공법(E.D.C.S)”)은
- 와이어쏘(강선톱)를 이용한

콘크리트 구조물 해체시 절단과정에

발생하는 마찰열을 공기로 냉각하는 경우

냉각장치 가동에 필요한 에너지 소모로

효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

- 이 신기술은 냉각장치가 없는

공냉방식을 채택하여 에너지 효율을 높이고,

절단시 발생하는 분진을 집진장치를 이용하여

완벽히 수거하는 공법으로 개발되었다.

- 특히, 이 기술은

국토교통부 R&D로 개발되어

사업화한 기술로서, 기존 기술에 비해

시공속도 향상, 공사비 절감은 물론

에너지 절감 측면에서도 대폭 개선되어

토목·건축 등 구조물 해체시장에서

폭넓게 활용될 전망이다.

국토교통부 관계자는

최근 건설산업 부진으로

신기술 활용실적도 크게 감소되고 있어

적극적인 활성화 정책을 추진할 예정으로서,

- 그간 기획재정부와 협의를 거쳐

지난 10일 신기술 하도급 계약시

기술사용료(공사비의 3.5~8.5%)가

보장되도록 계약예규를 개정하였으며,

- 금년 1/4분기에는 공사·설계용역 등의

입찰 평가기준에 신기술 활용시

높은 점수를 받을 수 있도록 하는 등의

제도개선을 추진하고,

- 전국 발주청 관계자를 대상으로

워크숍을 개최하여 교육·홍보에도

적극 노력할 것이라고 밝혔다.

금번 지정된 신기술에 대한

자세한 기술내용은 국토교통과학기술진흥원

신기술 정보마당 홈페이지(http://ct.kaia.re.kr)에서

확인할 수 있다.

【별첨】
- 신기술 내용요약(제715호, 제716호, 제717호) 각 1부.
- 신기술 개발자 현황 1부.

 

140114(석간) 이 달의 건설신기술 지정 고시(기술정책과).hwp

 140114(석간) 이 달의 건설신기술 지정 고시(기술정책과).pdf