2026년 1월 30일 금요일

(기자회견문) 경기도 주택공급 대책 - 정부 주택공급 대책이 차질 없이 신속 추진될 수 있도록 “경기도 주택공급 확대 및 신속 추진방안” 마련 -

(김동연 경기도지사 기자회견문) 
경기도 주택공급 대책
- 정부 주택공급 대책이 차질 없이 
  신속 추진될 수 있도록 “경기도 주택공급 
  확대 및 신속 추진방안” 마련

담당부서 언론협력담당관
연락처031-8008-2714
2026.01.30  10:10:15


[참고]
2026년 1월 29일 발표한
 ‘1.29 도심 주택공급 확대방안’은

2025년 9월 7일 발표한
이재명 정부 ‘9.7 부동산 대책’은


존경하는 도민 여러분, 
경기도지사 김동연입니다.





경기도는 정부의 주택공급 대책에 발맞추어, 
대한민국 국정의 제1동반자로서 책임 있는 
주거 정책을 강력하게 추진해 나가고자 합니다. 
중앙정부와 긴밀히 호흡하며 
현장에서 주택공급 대책이 성공적으로 
추진하도록 하겠습니다.

오늘 발표하는 대책은 
이재명 정부 ‘9.7 부동산 대책’ 과 
‘1.29 도심 주택공급 확대방안’ 기조를 
현장에서 충실히 이행하고 발전시킨 
결과입니다. 

오늘 대책은 정책의 연속성을 유지하는 동시에 
신속한 실현을 위해 정부와 충분한 협의를 거쳐 
준비되었습니다.

이와 같은 경기도의 주택정책 방향과 
추진속도는 경기도를 넘어 대한민국 전체의 
주거안정과 동시에 시장의 신뢰 형성에 
크게 기여할 것입니다. 

첫째, 2030년까지 주택 80만 호를 차질 없이 
공급하겠습니다. 

경기도는 ‘2030 경기도 주거종합계획’을 
기반으로 주택 공급 체계를 확립하여 
도민의 주거 불안을 근본적으로 
해소하겠습니다.

공공에서 17만 호를 
민간에서 63만 호를 공급하며, 
공급유형별로는 아파트 62만 호, 
다세대․단독주택 등은 18만 호를 공급하겠습니다.

도민들이 선호하는 입지에 
양질의 주택을 적기에 공급하기 위해 
1기 신도시 재정비와 노후 원도심 활성화, 
그리고 도심지 노후 공공청사 복합개발을 
속도감 있게 추진하겠습니다.

경기도 내 개발제한구역의 
합리적인 활용 방안을 선제적으로 검토하여,
중장기적인 공급 기반을 든든히 확보하겠습니다.

둘째, 2030년까지 공공임대주택은 건설형과 
매입·전세임대를 포함하여 총 26.5만 호를 
공급하겠습니다.

도민의 삶의 질까지 고려한 
세밀한 주거복지 전략을 통해 
단 한 분의 도민도 소외되지 않도록
꼼꼼히 살피겠습니다. 

신속한 주택공급과 더불어 
1인 가구부터 다인 가구, 청년과 노인 등 
다양한 삶의 형태를 포용할 수 있는 
고품격 경기도형 공공주택을 공급하겠습니다.

셋째, 이상과 같은 공급대책에 더해 
경기도형 도시정책 브랜드를 확대 추진하겠습니다.

우선 경기 기회타운을 확대하겠습니다. 

‘경기 기회타운’은 역세권 고밀복합개발을 통해 
출퇴근 걱정 없는 일자리와 주거, 
여가 + α(특화기능)를 함께 제공하는 
도시정책 브랜드입니다.

제3판교 ․ 북수원 ․ 우만 테크노밸리 등 
현재 추진 중인 사업을 원활히 진행하여 
단순한 주거단지를 넘어 살기 좋은 
정주기반을 마련하도록 하겠습니다.

이와 함께 ‘경기도형 적금주택’을 
지속적으로 공급하여 무주택 청년과 
신혼부부의 주거 사다리를 튼튼히 복원하고, 
고령자 친화형이나 일자리 연계형 주택 등 
생애주기별 맞춤형 주택을 확대 추진하겠습니다.

존경하는 도민 여러분,

최근 두 차례 국토교통부 장관을 직접 만나 
주택공급을 위한 규제 완화와 인센티브 강화 등 
구체적인 제도개선안을 건의한 바 있습니다.

정부의 주택정책 성공을 위해서는 
수도권 지방정부의 협력이 꼭 필요합니다. 

경기도는 정부 정책이 가장 먼저 성공하는 
현장을 만드는 국정의 가장 든든한 동반자가 
되겠습니다.

앞으로도 경기도는 중앙정부와 
원활하게 소통하며 정책의 완성도를 
높여갈 것입니다. 

다시 한 번 경기도는 국정 제1동반자로서 
수도권 주택 시장의 안정을 선도하는 
책임감 있는 자세로 임하겠다는 말씀을 
드립니다.

주택 80만 호 공급이라는 도민과의 약속, 
경기도가 책임지고 완수하겠습니다. 
감사합니다.

경기도, 2026년 1월 29일(목) ‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법’(이하 반도체특별법) 국회 본회의 통과 환영

김동연 지사, 국회 반도체특별법 통과 환영
○ 경기도의 특별법 최초 제안 결실... 
    전력·용수 등 ‘국가 책임 지원’ 이끌어내
○ “말이 아닌 행동으로”... 반도체특별법 TF 가동해
    세계 최대 클러스터 완성 박차

담당부서 : 반도체산업과
연락처 : 031-8008-5338
등록일 : 2026.01.29  18:03:50

[참고]
(경기도 대변인 브리핑) 김동연 지사 특별지시, 
용인반도체 전력망 해결 모델 제도화 
경기도 전 사업으로 확대 추진은

경기도, 국가첨단전략산업 특화단지 
반도체 분야에 7개시(고양, 남양주, 화성, 
용인, 이천, 평택, 안성) 지정 신청은

이한규 행정2부지사, ‘용인 반도체클러스터’ 
성공 위해 용인시-SK와 지혜 모아는

용인반도체클러스터, 
2019 경기도 산업단지 지정계획 반영은


김동연 경기도지사는 
1월 29일 국회 본회의를 통과한 
‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 
특별법’(이하 반도체특별법)에 대해 
“대한민국 반도체산업의 골든타임을 지켜낼 
강력한 엔진이 장착됐다”며 환영의 뜻을 밝혔다.

김동연 지사는 “특별법 통과는 
끝이 아닌 시작”이라며, “경기도가 
최초 제안하고 이끌어낸 법안인 만큼, 
이제는 경기도가 앞장서서 대한민국을 넘어 
전 세계 반도체 지형도를 바꿔놓겠다”고 
강조했다.

이번 법안은 경기도가 지난 2023년 9월 
예산정책협의회에서 입법을 제안한 이후, 
수차례 국회를 설득하고 토론회를 개최하며 
끊임없이 두드린 끝에 얻어낸 
경기도의 ‘전략적 승리’이기도 하다.


김동연 지사는 그동안 “반도체는 
시간 싸움”이라며 속도감 있는 지원을 
강조해 왔다. 이번 특별법에는 
경기도가 지속적으로 요구해 온 
▲전력·용수·도로망 등 기반시설 설치 지원 
▲예타 면제 및 인·허가 특례 
▲재정 지원 근거가 대거 포함됐다.

도는 용인, 평택, 화성 등 
세계 최대 규모의 반도체 거점 지역에서 
급증하는 인프라 수요를 충족하기 위해, 
정부와 긴밀히 협의해 국가 계획에 
경기도의 요구사항을 최대한 반영시키겠다는 
강력한 의지를 피력했다.

특히 경기도는 법 통과 이전인 
작년 11월부터 선제적으로 ‘반도체특별법 
대응 전담조직(TF)’을 가동해왔다.

전담조직은 앞으로 정부의 클러스터 
지정 절차에 전략적으로 대응하는 
컨트롤타워 역할을 수행하게 된다. 
단순히 제조 공장을 짓는 것을 넘어, 
기업 전용 상담창구를 강화하고 
규제 애로를 해소함으로써 
전 세계 반도체 기업과 인재가 모여드는 
‘글로벌 반도체 허브’를 조성한다는 계획이다.

나아가 도는 최근 한국전력공사와 
‘용인반도체클러스터 전력공급 활성화를 위한 
업무협약’을 체결하며, 최대 난제였던 
전력 공급 문제의 해법을 선제적으로 
제시한 바 있다. 
도는 이러한 실질적인 성과를 바탕으로 
특별법상의 지원책을 현장에 즉시 접목해 
세계 최대 반도체 메가 클러스터의 성공을 
속도감 있게 이끌 계획이다.


(경기도 대변인 브리핑) 김동연 지사 특별지시, 용인반도체 전력망 해결 모델 제도화 경기도 전 사업으로 확대 추진

(경기도 대변인 브리핑) 김동연 지사 특별지시, 
용인반도체 전력망 해결 모델 제도화 
경기도 전 사업으로 확대 추진

담당부서 : 언론협력담당관
연락처 : 031-8008-2714
등록일 : 2026.01.29  11:22:24

[참고]
(경기도 대변인 브리핑) 용인반도체클러스터 
전력문제의 한 축이 해결됩니다.는

용인반도체클러스터, 
경기도 산단계획 심의 통과‥
사업 시행 ‘카운트다운’은

2019년 5월 7일, 경기도-용인시와 
경기용인플랫폼시티 조성 업무협약 체결은


‘지방도 318호’ 모델이 제도화됩니다. 
김동연 경기도지사의 특별지시에 의해서입니다.

‘지방도 318호선(용인·이천 구간 27.02km)’ 모델은
‘신설도로 건설+지중화 전력망 구축’을 
동시에 진행하는 최초의 공식(工式)입니다.

송전탑 갈등을 피하면서, 
용인반도체클러스터 일반산단의 
전력공급 문제를 경기도와 한전이 손잡고 
일거에 해소한 획기적 해법으로 평가받고 
있습니다. 
전력문제 해결은 물론 중복공사 최소화, 
행정절차 간소화로 공사 기간이 10년에서 
5년으로 단축되고, 
사업비까지 약 30% 절감됩니다.

그런 ‘지방도 318호’ 모델을 일회용으로 
끝낼 순 없다는 것이 김동연 지사의 생각입니다. 
김동연 지사는 지난 1월 28일 오전 
“향후 지방도로망 구축사업시 전력은 물론 
상·하수 등을 통합해 개발할 수 있도록 
기관협의를 구체화할 수 있도록 조례 
혹은 행정지침을 마련하라”고 지시했습니다. 
해당 모델을 도 전체 사업으로 확대하겠다는 
의중이 담긴 지시입니다.

이에 이번 한전과의 실무협약을 이끌어낸 
도로정책과를 포함해 관련 부서가 오후에 
긴급회의를 열어 신속하게 제도화 방안을 
마련했습니다. 
‘경기도 공공건설사업 총사업비 관리 지침’을 
개정하기로 했습니다.

○‘경기도 공공건설사업 총사업비 관리 지침’ 개
정한다.
‘경기도 공공건설사업 총사업비 관리 지침’은 
대규모 공공건설사업에 필요한 사업비를 
규정하는 도 내부 행정 지침입니다.

도는 “500억 원 이상 규모의 도로, 철도, 
하수도 등 대규모 사회간접자본 건설사업을 
추진할 경우 ‘계획단계’에서부터 전력이나 
용수 등 도로 지하에 매설하는 시설을 담당하는 
한국전력, 수자원공사 등 관계기관과 
공동건설 협의를 의무화 한다”는 조항을 
신설할 계획입니다.

한전 등 관계기관과의 보다 구체적인 협의 시기는 
△도로건설계획과 같은 법정계획의 경우 
  ‘계획 고시’ 전 
△500억 원 이상의 공공건설시에는 
한국지방행정연구원의 ‘ 타당성조사 평가’ 
의뢰 전으로 정할 계획입니다.

도는 지침 개정으로 ‘지방도 318호선’ 모델이 
제도화-일반화될 경우 공동 건설로 인한 
사업비 절감, 중복공사 방지 등의 효과로 
비용-편익 비율(B/C)이 향상될 것으로 
기대하고 있습니다. 
비용대비 이익의 비율(B/C)이 1 이상이면 
경제성이 있다고 봅니다.

관리지침 개정은 내부심의 절차를 거쳐 
도지사 결재 후 즉시 시행됩니다. 
도는 보다 구체적으로 지침 개정안을 마련해 
올해부터 시행에 들어갈 예정입니다. 

○‘지방도 318호선’ 모델
경기도와 한전이 지방도 318호선 
용인·이천 구간 27.02km를 지상과 
지하로 나눠 공동 건설하면서 
용인반도체클러스터 전력망을 구축하는 
방식입니다.

경기도는 도로포장과 용지 확보를 담당하고, 
한전은 도로 밑 부분에 전력망을 구축하게 
됩니다. 
신설도로 건설시 전력망 설치를 
동시에 추진하는 것은 국내 처음입니다. 
경기도는 올해 안으로 지방도 318호선 
‘도로-전력망 공동건설’에 대한 기본설계용역을 
진행합니다.

○김동연 지사, 
한전과 실무협약 도로정책과에 유공 포상
김동연 경기도지사는 1월 29일 경기도-한전의 
‘도로-전력망 공동건설 협력체계 구축 협약’을 
이끌어낸 도로정책과에 ‘도정 혁신업무 유공’ 
포상을 수여합니다. 
도지사 포상을 개인이 아닌 
부서 단위로 수여하는 것은 이례적인 일입니다. 
도로정책과는 반도체 관련 부서가 아님에도 불구하고 
부서간 칸막이를 넘어 전력문제 해결에 앞장섰습니다. 
김 지사는 평소 “공직의 틀을 깨고 남이 안해 본 길, 
새로운 길을 가야한다”고 강조해 왔습니다.