2015년 12월 13일 일요일

동탄2신도시 부영아파트(A23블록, A31블록) 공급일정

[자료=부영홈페이지]

동탄2신도시 A23블록 부영아파트 공급일정



동탄2신도시 A31블록 부영아파트 공급일정



동탄2신도시 부영아파트 모델하우스


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동탄2신도시 부영아파트(A23블럭, A31블록) 사업개요

[자료=부영홈페이지]


동탄2신도시 A23블록 부영아파트 사업개요

동탄2신도시 A31블록 부영아파트 사업개요
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동탄2신도시 부영아파트(A23블럭, A31블록) 옵션비용

[참고]
참고자료로 활용하기 위해서 일부만 발췌한 것입니다.








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동탄2신도시 부영아파트(A23블록, A31블록) 분양가액

[참고]
참고자료로 활용하기 위해서 일부만 발췌한 것입니다.








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주택보증실적 현황(2015년 10월 기준)

주택보증실적 현황(2015년 10월 기준)


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[장관동정] 강호인 장관, “뉴스테이 공급 목표 초과 달성 가능”

[장관동정] 강호인 장관,
“뉴스테이 공급 목표 초과 달성 가능”

- 화성동탄2 뉴스테이 현장 방문…
  중산층 주거안정 적극 추진 밝혀

부서:홍보담당관    등록일:2015-12-12 10:10


강호인 국토교통부 장관은 12.12.(토),
화성동탄2 신도시 내 뉴스테이 사업현장(3개블록)의
추진 상황을 점검하고, 12월 18일 입주자 모집을
앞두고 대우건설의 모델하우스를 방문하여
준비사항을 보고 받았다.

이날 강호인 장관은 ‘’여러분들의 적극적인
협조로 금년 공급목표(1만호, 리츠 영업인가
기준)의 초과 달성(총 1만 4천호)을 눈앞에
두고 있다“며 사업현장 관계자들의 노고를
치하했다.

또한, 뉴스테이에 대한 국민들의 관심이
높아진 만큼 연내 입주자 모집을 앞두고 있는
사업장들의 차질 없는 준비를 당부했다.

강 장관은 “뉴스테이라는 신개념의
민간임대주택 모델이 중산층 주거안정에
기여할 수 있도록 적극적인 지원을 아끼지
않을 것”임을 밝혔다.

마지막으로, 화성동탄2 신도시 내 건설 현장 및
곧 착공될 뉴스테이 사업에 대해 “동절기 품질
관리 및 안전관리에 최선을 다할 것”을 당부했다.
  
2015. 12. 12.

국토교통부 대변인
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대곡-소사 복선전철 민간투자사업 심의위원회 의결

[참고] 대곡-소사 복선전철
민간투자사업 심의위원회 의결
- 12월중 실시협약 체결 후 2016.3월 착공
- 2021년 개통하면 고양시 대곡에서
  부천시 소사까지 16분 소요

부서:광역도시철도과   등록일:2015-12-11 17:00
 
수도권 서부지역의 출퇴근 교통난을 완화할
대곡-소사 복선전철 사업이 임대형민자사업(BTL)
방식으로 본격 추진된다.

국토교통부(장관 강호인)는
대곡-소사 복선전철 사업시행자 지정 및
실시협약이 12월 11일 기획재정부
민간투자사업심의위원회 심의를 통과함에 따라
12월중 (가칭)서부광역철도주식회사와
실시협약을 체결하고, 2016년 3월 착공할
계획이라고 밝혔다.

이 사업은 2010년 7월 현대건설 컨소시엄
(서부광역철도주식회사)을 우선협상대상자로
지정한 후 지자체와의 사업비 분담 협의에
장기간이 소요되었으나, 분담방안이
2014년 10월 타결(지자체 10% 부담)됨에 따라
실무협상 및 KDI 검토 등을 거쳐
민간투자사업심의위원회에 상정ㆍ의결하게
되었다.

대곡-소사선은 경의선 대곡역에서
경인선 소사역을 연결하는
총연장 18.4km(5개 역사)의
전철을 건설하는 사업으로서
북측으로는 경의선,
남측으로는 소사-원시(공사중) 구간을 거쳐
서해선과도 직결된다.
2021년 이 노선이 개통되면
하루 23만명이 이용하게 되어
경기 서북부 지역의 출퇴근 교통난을 완화하고
복잡한 수도권을 우회하여 호남ㆍ충청권의 여객 및
화물을 수송하는 서해안 간선철도망이 구축되게
되며, 경부선에 집중된 화물 물동량을 분산
처리하여 경부선의 선로용량 부족을 해소하고,
철도 화물운송 활성화에 기여할 것으로 기대된다.

* (대곡↔소사) 현행 67분(경의선+1호선 전철 이용) →
  개통시 16분 소요(51분 단축)
* (대곡↔원시) 현행 134분(지하철+버스 이용) →
  개통시 41분 소요(93분 단축)
* (대화↔김포공항) 현행 49분(공항 버스) →
  장래 27분 소요(22분 단축)

아울러, 1.1조원의 민간투자가 이루어 짐에 따라
건설경기 활성화와 더불어 경기지역 지역경제에도
큰 도움을 줄 것으로 예상된다.

<사업개요>
사업구간 : 고양 대곡～김포공항～
부천 소사 L = 18.36km
 
총사업비 : 1조 634억원(보상비 964억원 별도)
* ‘09.6월 불변가
 
사업기간 : ’16.3 ～ ’21.3 (공사기간 60개월)
 
정거장(5개역) : 대곡 ↔ 능곡 ↔
김포공항 ↔ 원종 ↔ 당아래
 
열차운행계획 : 출퇴근시 9분간격,
평시 15분 간격(92회/일), 6량 15편성

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