재규어, 볼보, 토요타 자동차 리콜 실시

재규어, 볼보, 토요타 자동차 리콜 실시

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                                                      자동차운영과 등록일: 2013-12-23 06:00

 

국토교통부는

재규어랜드로버코리아, 볼보자동차코리아,

한국토요타자동차에서 수입·판매한

자동차에서 결함이 발견되어

시정조치(리콜) 한다고 밝혔다.

재규어랜드로버코리아의

XF(2.2디젤, 888대)에서 연료라인 누유로

주행 중 화재의 위험성 발견,

XF(2.0가솔린, 213대)와

XJ(2.0가솔린, 88대)에서 인터쿨러*와

터보차저**사이의 연결호스가 주행 중 빠져

시동이 꺼질 가능성이 발견되었기 때문이다.

  * (인터쿨러) 터보차저의

    열을 냉각시켜 효율을 높이기 위한 장치
  ** (터보차저) 공기를 압축하여

      엔진에 공급하는 장치

해당 자동차 소유자는 2013년 12월 23일부터

재규어랜드로버코리아 서비스센터에서

무상으로 수리(대상차량 확인 후 개선된

연료 인젝션 리턴라인으로 교환 또는

인터쿨러 연결 호스 재장착)를 받을 수 있다.

볼보자동차코리아의 S60(FS, 268대)에서

“계기판 제어 소프트웨어 결함”으로

엔진오일 압력 경고등이 점등되지 않을

가능성이 발견되었으며,

S80(A70, 139대), XC70(B70, 58대),

XC60(D70, 28대)에서 엔진벨트(파워핸들,

발전기 벨트)의 장력을 조절하는

장치(텐셔너)의 고정부싱이 조기마모 되어

소음 및 엔진벨트가 이탈될 수 있는

문제점이 발견되었기 때문이다.

해당 자동차 소유자는 2013년 12월 24일부터

볼보자동차코리아 서비스센터에서 무상으로

수리(해당 자동차 확인 후 계기판 소프트웨어

업그레이드 또는 엔진보조벨트 및

벨트 텐셔너 교환)를 받을 수 있다.

한국토요타자동차의 캠리 등

5차종 11,507대에서 에어컨 방열기에서

발생한 물이 외부로 배출되지 않고

에어백제어장치로 유입되어 에어백과

전동식 파워핸들이 정상적으로 작동되지

않을 수 있는 문제점이 발견되었기

때문이다.

해당 자동차 소유자는 2013년 12월 26일부터

한국토요타자동차 서비스센터에서 무상으로

수리(해당 자동차 확인 후 에어컨 본체 케이스

씰링 보강 및 커버 추가 장착)를 받을 수 있다.

이번 리콜과 관련하여 해당 제작사에서는

자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을

알리게 되며, 리콜 시행 전에 자동차 소유자가

결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에

수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

기타 궁금한 사항은

재규어랜드로버코리아(080-333-8289),

볼보자동차코리아(1588-1777),

한국토요타자동차(080-525-8255)로 문의하면

상세한 정보를 제공받을 수 있다. 

  

 

131223(석간) 재규어, 볼보, 토요타 자동차 리콜(자동차운영과).hwp

 131223(석간) 재규어, 볼보, 토요타 자동차 리콜(자동차운영과).pdf

국내공항 대합실 실내공기 ‘깨끗해요’

국내공항 대합실 실내공기 ‘깨끗해요’
- 중국발 미세먼지에도 공항은 ‘걱정없어’…
   이용객 ‘웃음’

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                                                          공항안전환경과 등록일: 2013-12-23 06:00

 

국토교통부(장관 서승환)는 최근 조사한 자료를

인용해 공항 실내미세먼지(PM10) 농도는

올해 평균 25.7㎍/㎥로 법적 기준치인 150㎍/㎥에

비해 매우 양호하게 관리되고 있다고 밝혔다.

또한,

이산화탄소는 504.0ppm(법적기준은 1000 이하),

일산화탄소는 0.7ppm(법적기준은 10 이하)로

조사돼 이용객들이 쾌적한 환경 속에 안심하고

이용할 수 있는 수준인 것으로 나타났다.

특히 발암물질인 포름알데히드(HCHO)의 경우

30.4㎍/㎥로 측정돼법적 기준치인 100㎍/㎥에

비해 상당히 양호한 편이었다.

이는 연간 9천만 명에 이르는 이용자가

드나드는 공항의 실내공기를 보다 엄격히

관리할 필요가 있다는 판단아래, 그동안 꾸준히

조사하고 대처해 온 결과로 보인다.

공항은 실내공기질을 깨끗하게 유지하기

위해 환경부 법령「다중이용시설 등의

실내공기질 관리법 시행규칙」에서 정한

 미세먼지(PM10), 이산화탄소, 포름알데히드

등의 유해물질 기준치를 대략 120% 수준으로

강화*해서 관리하고 측정횟수도

상향(미세먼지 연 1회→4회)하는 등

공기질 개선에 다각도로 노력해왔으며,

  * 미세먼지(150㎍/㎥→80㎍/㎥),

    이산화탄소(1000ppm→800ppm),

    포름알데히드(100㎍/㎥→80㎍/㎥),

    일산화탄소(10ppm→8ppm) 등

유해물질 제거 및 억제를 위해 주기적으로

먼지제거 청소를 실시하고, 내부 개선공사 때는

친환경 제품을 사용하는 등 세심한 노력을

기울여 왔다.

국토교통부는 실내공기를 좋은 상태로

유지하기 위해 노후 된 공조시설을 교체하고,

미흡한 점을 개선해 나갈 수 있도록 지속적으로

현장지도 하는 한편,

내년부터 미세먼지 외에 이산화탄소,

포름알데히드, 일산화탄소 등 추가로

3개 항목의 측정횟수를 연 1회에서

4회로 강화하는「공항 환경관리 기준」에 따라

실내공기질을 더욱 철저히 관리해 나갈 예정이다.

앞으로도 공항 대합실을 이용하는

모든 사람들이 유해물질 걱정을 하지 않도록

계속 노력하고, 국민의 건강과 안전을 지키는 데

주안점을 두는 공항 환경관리 정책을 펼쳐나갈

예정이다.


  <참고> 실내공기질 관리기준 1부

 

131223(석간) 국내공항 대합실 실내공기 '깨끗해요'(공항안전환경과).hwp

 131223(석간) 국내공항 대합실 실내공기 '깨끗해요'(공항안전환경과).pdf

철도파업 관련 대국민 호소문

철도파업 관련 대국민 호소문

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                                                               홍보담당관 등록일: 2013-12-22 14:00

 

 존경하는 국민 여러분 !

한국철도공사 노조가 12월 9일

파업을 시작한 이래 역대 최장기인

14일째 파업을 이어가고 있어,

이를 우려하는 각계의 목소리가

높아지고 있습니다.

정부는 그동안 비상수송대책을 통해

국민불편을 최소화 해 왔습니다만,

대체투입된 인력의 피로도 누적으로

다음주부터는 안전을 위해 열차운행의

대폭 감소가 불가피한 상황입니다.

또한, 물류수송의 차질로 인해

산업계로 피해가 확산되는 등

국민경제 전반에 걸쳐 막대한 손실이

빚어지고 있습니다.

철도산업에 경쟁을 도입하는 것은

민영화가 아니라, 철도경영을

효율화하여 막대한 부채로 인한

국민 부담을 줄이는데 목적이

있습니다.

이미 공공부문내에서 경쟁을

도입한 공항운영이나 도시철도 에서는

비효율을 줄여 경영을 개선하는

성과가 나타나고 있습니다.

철도산업도 민영화와는 무관한

공공부문 내에서의 경쟁을 통해

효율성을 제고하고, 부채를

줄여가야만 국민의 신뢰를 받고

지속가능한 발전기반을 구축할 수

있습니다.

근로조건과 상관없이

철도 경쟁도입이라는 정부정책에

반대하며 독점에 의한 기득권을

유지하기 위한 철도노조 파업은

어떠한 명분과 실리도 없는

불법파업입니다.

정부에서는 철도공사가 설립하는

수서발 KTX 자회사에는 어떠한

민간자본도 참여하지 않음을

수차례 밝혀 왔고, 향후에도 민간참여가

없도록 대책을 마련하였습니다.

  또한, 수서발 KTX 회사에 대해

철도사업 면허를 발급하면서,

민간에 매각하게 되는 경우에는

면허가 취소되도록 하는 더욱 확실한

민영화 방지 장치를 마련할 것임도

약속하였습니다.


 국민 여러분 !

  정부는 파업이 시작된 이래

노조에 대해 불법파업을 중단하고

조속히 업무에 복귀할 것을 지속적으로

설득해 왔습니다.

  그러나, 노조에서는 실체도 없는

민영화 주장을 계속하며 불법파업을

지속한 결과, 국민불편과 국가 경제의

손실이 늘어가고 사회적인 혼란도 심

화되는 등 더 이상 방치할 수 없는

상황에 이르렀습니다.


 철도 직원 여러분 !

  여러분이 있어야 할 곳은 철도현장입니다.

민영화에 대한 우려는 허구에

불과하며, 철도파업으로 인한 피해는

고스란히 국민에게 돌아가고 있습니다.

  국민의 불편을 담보로 한 파업은

어떠한 정당성도 가질 수 없습니다.

  국민의 발인 철도가 정상화 될 수

있도록 즉시 파업을 접고 직장에

복귀해 주실 것을 다시 한번 간곡히

당부드립니다.

 

  2013년 12월 22일 

  국토교통부 장관 서승환

 

131222_철도노조 파업 관련 대국민 호소문(국토부).hwp

 131222_철도노조 파업 관련 대국민 호소문(국토부).pdf

새해(2014년)부터 달라지는 경기도 행정제도, 어떤 것이 있나?

새해부터 달라지는 경기도 행정제도,

어떤 것이 있나?

◯ 소방본부, 재난종합지휘센터

    운영. 관할 구분 없이 출동
◯ 광역급행버스 빈자리

    실시간 정보는 10월부터 제공

내년부터는 화재신고를 할 경우

관할 구분 없이 사고 발생 인근

소방서에서 출동을 하게 됨에 따라

좀 더 신속한 화재진압과 구조 활동이

가능해지게 된다.

10월부터는 광역급행버스의 빈자리 정보가

실시간으로 스마트폰과 홈페이지 등을 통해

제공돼 승객들의 편의가 예상된다.

내년부터 달라지는 경기도의 행정제도를

일반행정과 산업.경제 등 총 8개 분야로

나눠 살펴봤다.

 

▶ 소방분야

- 경기도 소방본부는 내년에

도내 모든 신고전화와 출동을 통합해

한 곳에서 관리하는 재난종합지휘센터를

1일부터 운영한다.

이에 따라 기존 소방서 관할 중심의

출동체계가 관할 구분없이 근거리 기준으로

바뀌게 된다. 각 소방서별로 운영하던

홈페이지도 경기도 119홈페이지로 통합돼

소방법 위반업소 신고 등 클린신고센터가

통합운영되며 소방안전교육 신청과

교육훈련자료 등도 통합 제공되게 된다.

 

 

▶ 도시,교통,건설분야

내년 10월부터 광역급행버스의 빈자리

정보가 실시간 제공된다.

대상은 광역급행버스 18개 노선 282대로

스마트폰과 홈페이지 등을 통해 이용자에게

제공된다.

정류소 안내전광판을 통한 빈자리 정보제공은

시군별로 점진적으로 추진될 예정이다.

현재 광역급행버스는 입석이 제한되어

빈자리가 없는 경우에는 승차 불가능하여

이용자들이 무작정 기다리는 불편을 겪고 있다.

수도권 도로에 대한 도로소통정보만 제공되던

기존 교통정보시스템은 각종 공사와 행사,

교통사고 등 돌발상황 정보가 추가로 제공돼

운전자들의 편의가 예상된다.

* 담당자  이명선 031-8008-2796

 

도시주택분야에서는 장기간 방치되거나

사업추진 실적이 없는 정비구역을 해제한다.

추정분담금ㆍ사업의 경제성, 주택분양률 전망,

조합 설립 가능성, 추진위원회의 정상적

운영 여부 등을 고려하여 해제가 추진되며,

이같은 내용을 담은 경기도 도시 및 주거환경

정비조례가 올해 10월 공포됐다.

 

▶ 일반행정분야

경기도나 시‧군에서 신축하는 건축물이나

위탁건축물, 경기도 건축위원회와

도시계획위원회의 심의대상 사업은

범죄예방을 위한 환경디자인 심의를

받아야 한다.

이밖에도 공공기관이나 건축물은 유니버설

디자인 심의도 받도록 하여 노인, 어린이,

장애인 등 사회적 약자를 배려하도록 했다.

도는 이 같은 사업을 포함해 공공디자인

분야를 총괄한 디자인자문관제도를 도입해

1월 1일부터 시행에 들어갈 예정이다.

 

▶ 산업, 경제분야

전국 최초로 중소기업육성자금 운용에

자율경쟁금리제도가 도입돼 중소기업인이

종전보다 낮은 금리로 자금을 이용할 수

있게 된다.

최근 설립붐이 일고 있는 협동조합에는

업체 당 1억 원 이내의 특례보증이 지원된다.

이밖에도 경기도 지역균형발전 지원조례에

의거 연천, 가평, 양평, 여주, 포천, 동두천 등

6개 시군 지역 활성화사업에 도비 150억 원,

시비 37억 5천만 원 등 187억 5천만 원이

지원된다.

 

▶ 문화, 체육, 관광분야

판교 테크노밸리내 공공지원센터에

문화콘텐츠산업 분야의 예비창업자 와

창업기업을 지원하는 경기문화창조허브가

설립된다. 도는 2018년까지 매년 1천개씩

5천개의 예비창업자 및 창업기업을

지원할 예정이다.

자살예방을 위한 심층상담과 자살우려계층

발굴, 돌봄사업을 담당할 무한생명사랑

힐링센터에 대한 지원도 실시된다.

파주 캠프 그리브스는 DMZ안보체험관으로

변신해 연간 70회의 안보체험 프로그램을

운영할 예정이다.

 

▶ 농정, 축산, 산림분야

경기도에서 운영중인

물향기수목원의 입장료가 인상되고

무료입장 대상은 추가된다.

입장료는 성인 기준으로 기존 1천원에서

2천원으로 100% 인상되며 단체는

어른 700원에서 1,500원으로 오른다.

경기도내 지방자치단체장 및 학교장이

체험학습을 위해 서면으로 요청하는

청소년은 무료입장을 할 수 있다.

 

▶ 보건, 복지, 여성분야

도민 스스로 인터넷 유해 사이트를 감시하고

신고하는 인터넷 시민감시단 ‘인터넷 꿈지기’가

1월 1일부터 활동에 들어간다.

경기도에 거주하는 만 18세 이상의

도민 200여명으로 구성되며 신고 건에 대해

건당 3시간씩 자원봉사 실적을 인정받을 수 있다.

 

 

▶ 환경분야

최근 문제가 된 초미세먼지에 대한

경보제가 1월 1일부터 시행된다.

도는 31개 시군을 4개 권역으로 나눠

시간 평균이 농도기준 120㎍/㎥을 2시간 이상

초과할 때 주의보를, 250㎍/㎥일때는 경보를

발령한다. 경보가 발령되면 노약자 등은

외출을 자재하고, 유치원 등은 실외수업을

자재하거나, 단축수업을 하게 된다.

문의(담당부서) : 기획담당관 기획팀 / 031-8008-2769
입력일 : 2013-12-23 오전 7:30:00

첨부파일

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2014년 슈퍼오닝농업대학 신입생 모집

2014년 슈퍼오닝농업대학 신입생을

아래와 같이 모집합니다.

농업인 및 시민 여러분들의

많은 관심을 바랍니다.

1. 학사기간 : 2014. 3월 ~ 11월 (36주)

2. 과정 : 3개과 110명

            화훼과 30,

            친환경농업과 40,

            농산물가공과 40

3. 지원자격 : 평택시에 주민등록을

                 가진 농업인 및 시민

     ※ 단 화훼과는 전문과정에 따라

         졸업생도 지원 가능.

4. 교육시간 : 매주 13:30 ~ 17:30(4시간)

    - 화요일 : 화훼과

   - 수요일 : 친환경농업과

   - 목요일 : 농산물가공과

5. 구비서류 : 입학신청서(각종 가산점

   사본 및 교육 이수증), 주민등록등본 1부,

    사진 1장

 6. 입학신청 : 농업기술센터 및

     가까운 읍,면농민상담소

     ※ 입학신청은 2014. 1. 31 까지

7. 문의사항 : 농업기술센터 인력육성팀 031-8024-4531

    ※ 첨부 입학안내문 및 입학신청서를

        꼭 확인 바랍니다.

붙임 입학신청서, 안내문 1, 2

첨부파일	2014년도_슈퍼오닝농업대학_입학신청서.hwp 슈퍼오닝농업대학_안내문_1.jpg 슈퍼오닝농업대학_안내문_2.jpg