22개 낙후 시군, ‘지역활성화 지역’ 지정

22개 낙후 시군,
‘지역활성화 지역’ 지정
​
- 포괄보조금 50% 추가지원,
   수요응답형 교통 서비스 등 지원

부서: 지역정책과 등록일: 2015-03-29 11:00

 

낙후도가 심한 전국 22개 시군이

‘지역 활성화 지역’으로 지정되어

향후 시군당 300억 원 범위내에서 국비가 지원되고,

예약형 버스와 같은 수요응답형 교통서비스

등도 지원된다.

국토교통부(장관 유일호)는 금년 도입된

｢지역활성화지역｣제도에 따라

3월 30일 강원도 등 7개도 22개 시군을

｢지역활성화지역｣으로 지정한다고 밝혔다.

｢지역 활성화지역｣은 성장촉진지역*

(전국 70개 시군)을 대상으로 해당 도지사가

낙후도 수준을 평가하고 차등지원함으로써

도(道) 지역 내 불균형을 해소할 수 있도록

｢지역개발 및 지원에 관한 법률(‘15.1.1시행)｣을

통하여 도입된 제도이다.

* (성장촉진지역) 생활환경이 열악하고

개발수준이 낮아 지역발전에 필요한 기반시설

구축 등 지원이 필요한 지역(행자부와

국토부가 매5년 마다 공동 지정)

국토교통부는 ｢지역활성화 지역｣제도

운영을 위하여 작년 12월 29일 ‘지역활성화

지역 평가기준’을 고시하였고, 각 도지사는

△ 지역총생산,

△ 재정력지수,

△ 지방소득세,

△ 근무 취업인구 비율,

△ 인구변화율 등 법령에서 정하고 있는

5개 법정지표와 도별 여건을 반영하는

특성지표를 통하여 해당 시군을 선정한 후

국토교통부에 ｢지역활성화 지역｣지정을

신청한 바 있다.

앞으로｢지역활성화지역｣으로 지정된 시군에

대해서는 타당성이 인정되는 도로 등

기반시설 사업을 위하여 시군당 300억원 범위내

국비 지원이 이루어지게 되며,

현재 국토교통부에서 공모를 추진중인

｢지역 수요 맞춤 지원사업｣ 선정 시

｢지역활성화 지역｣ 사업에 대해서는

가점(5점)을 부여하고, 공모를 통한

수요응답형 교통 서비스* 지원 등 혜택이

추가된다.

* 노선버스가 다니지 않는 낙후 지역 주민의

  이동 수요를 반영한 ‘예약형 버스’와 같은 대중교통 체계
아울러, 해당 지방자치단체도

지역발전특별회계를 설치하여 자체 지원을

강화한다.

150330(조간) 22개 낙후 시군_지역활성화 지역 지정(지역정책과).hwp

 150330(조간) 22개 낙후 시군_지역활성화 지역 지정(지역정책과).pdf