교통사고 없는 꿈의 고속도로 “한국이 선도”

교통사고 없는 꿈의 고속도로
“한국이 선도”

- 경부선 서울~수원 시연…
   졸음·전방주시태만 등 부주의 예방
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​부서: 첨단도로환경과 등록일: 2014-09-21 11:00

 

졸음, 전방주시태만 등 운전자 부주의로

인해 발생하는 교통사고를 획기적으로

줄일 수 있는 첨단미래고속도로(스마트하이웨이)

기술을 주도하는 우리나라의 발걸음이

빨라지고 있다.

국토교통부(장관 서승환)는 첨단미래고속도로

시연 행사를 16～18일 서울요금소에 위치한

한국도로공사 교통센터에서 개최했다.

국토교통부는 지난 7월부터 하루 평균

20여만 대의 차량이 통행하는 경부고속도로

서울~수원 구간에서 차량용 고속무선통신 기지국,

도로 레이더, 파노라마 폐쇄회로TV(CCTV) 등을

설치하고 해당 구간을 지나는 차량에

단말기 100대를 설치하여 현장 실증시험을

하고 있다.

* WAVE 기지국(9개), 스마트단말기(100대),

   레이더(4대), 파노라마 영상시스템(2대)

시연 행사 참가자들은 실제 차량에 탑승하여

서울~수원 간 약 20km 구간을 시속 90~100km로

고속 주행하면서 앞서 주행하는 차량과 제동 상태,

급정거, 차간거리 등의 정보를 서로 주고받아

위험 상황에 대한 경보를 확인하고 이에 대응하는

상황을 체험하였다.

이 기술은 운전자 부주의 등으로 발생하는

교통사고*를 근본적으로 예방할 수 있는 기술로,

차량에 설치된 단말기를 통하여 고속 주행하는

차량끼리 0.1초마다 운행상황 정보를 주고받을 수

있게 되었기에 가능하다는 것이 관계 전문가의

설명이다.

* 최근 5년 간 교통사고통계 : 졸음(458건, 31.1%),

전방주시태만(425건, 28.9%),

안전거리 미확보(38건, 2.6%)
고속 운행 상태에서 정보 교환이 가능한

무선통신(WAVE*) 기술이 국내 기술진에

의해 개발되어 성공적으로 시험 운영되고

있는 것이다.

*무선통신(WAVE, Wireless Access

 in Vehiclular Environment)
·차량이 고속으로 주행하면서 주변 차량의 위치,

 상태와 도로에 설치된 기지국으로부터 주변 사고,

  낙하물 등 위험상황과 교통정보를 송수신하는 통신기술

또한, 이번 시연에서는 낙하물, 보행자,

야생동물 등의 출현에 따른 돌발 상황을

실시간으로 감지하고 차량에 즉시 알려 주는

기술을 선보여 참가자들의 큰 호응을 받았다.

도로 레이더라고 불리는 이 기술은

항공기에서 사용하는 레이더 기술을

도로에 적용한 것으로 1km 범위 내에

위치한 30cm 크기의 물체를 수초 내

감지할 수 있는 기술이다.

도로 레이더는 지난 8월 경부선 죽전휴게소에서

발생한 연쇄추돌사고를 즉시 감지한 바 있으며,

서해대교에서는 가시거리 100m미만의

짙은 안개에서도 급정거한 차량을 확인하는 등

우수한 성능을 보이고 있다.

이 기술이 본격적으로 상용화되면,

사고 및 고장 차량이 있다는 것을

후속 차량에게 실시간으로 알려주어

일반사고보다 치사율이 6배 이상 높은

2차 사고를 예방할 수 있을 것으로

기대를 모으고 있다.

* 최근 5개년 교통사고 치사율 :

   2차 사고(62.3%), 일반 사고(11.2%)

시험장비는 연말까지로 예정된 시험기간이

종료된 이후에도 계속적으로 운영하여

해외 홍보와 새로운 ITS 기술을 검증ㆍ개선하는

시험대(test bed)로 이용할 예정이다.

* 상시 기술시연: 2012년(3회),

  2013년(7회), 2014년(9월 현재 8회)
·내국인 500명, 외국인 60명(미 교통부,

  동남아 10여개국, 중남미 등)

기존 시험노선은 내년 11월 서울

세계도로대회에서 60여 개 국 약 35,000여 명의

참석자들에게 선보일 예정으로 우리나라가

지능형 첨단도로체계(ITS) 기술의 선두 주자임을

확인하는 계기가 될 것으로 전망된다.

* 세계도로대회 기술시연행사(2015.11, 서울)
·(규모) 120여 개국 약 35,000여 명 참가

(외국인 참가 약 1만 명 추정)

국토교통부 관계자는 “금번 기술시연이

실제 공용도로인 경부고속도로 상에서

이루어짐으로써, 교통사고 예방기술의

상용화에 한층 가까워졌다.

멀지 않은 시간 내에 보다 안전하고 편리한

교통생활을 국민들에게 제공하게 될 것이며,

스마트카 기술개발과 결합되어 우리나라

자동차 산업 경쟁력 확보에도 큰 밑거름이

될 것으로 기대된다.”고 밝혔다.

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