남산1호터널 경기도 방향 요금소 높이 상향‥2019년 하반기부터 2층버스 운행 가능

2층버스 운행을 위해 경기도가 나서
‘남산1호터널 요금소 높이 개선’

○ 남산1호터널 경기도 방향 요금소 높이 상향‥
    하반기부터 2층버스 운행 가능
- 당초 3.5m인 높이제한을 2층버스가
  운행 가능하도록 4m이상으로 구조개선
○ 경기도, 수도권교통본부,
   서울시가 협약을 체결 긴밀하 협력한 결과
- 경기도가 사업비(3천만 원) 부담. 서울시에서 공사
○ 올 하반기 8대 운행을 시작으로 입석률 해소 기대

문의(담당부서) : 공공버스과
연락처 : 031-8030-3624  |  2019.06.20 오전 5:30:00


경기남부에서 서울 도심으로 진입하는 관문인
‘남산1호터널’을 이용하는 광역버스 노선에도
경기도의 2층 버스를 투입할 수 있게 됐다.
​
경기도는 그동안 높이제한으로
2층 버스 운행이 어려웠던 남산1호터널
요금소의 높이를 기존 3.5m에서
4.2m로 상향시키는 구조개선 공사를
이달 중 완료한다고 19일 밝혔다.

현재 수원, 용인, 성남, 화성 등
경기 남부지역에서 남산1호터널을 통과해
서울시청, 서울역으로 가는 광역버스는
총 12개 노선 166대로,
입석률은 도내 광역버스 평균인 9.5%보다
높은 10~20%에 달한다.

이 같은 불편사항으로 보다 많은 승객들을
탑승시킬 수 있는 2층 버스 투입의 필요성이
지속적으로 제기됐지만, 남산1호선 터널의
높이로 인해 제한이 있던 것이 사실이었다.
실제로 기존 남산1호선터널의 높이는
3.5m로 3.99m 높이의 2층 버스가 다니기에는
어려움이 있었다.
​
이에 경기도는 수도권교통본부,
서울시와 협약을 체결,
도가 사업비 3천만 원을 전액 도비로 부담하고,
서울시가 공사를 수행하는 방식으로
올해 4월부터 구조개선 작업을 시작,
6월 중 완료할 예정이다.

이는 경기도와 수도권교통본부,
서울시가 승객 불편 해소를 위해 합심하고
협력한 결과라고 도는 설명했다.
​
도는 안전검사, 높이제한 심의 등
행정 절차를 이번 달 중으로 마친 후,
올 하반기부터 2층버스를 투입할 수
있을 것으로 전망하고 있다.
​
경기도 관계자는
“남산1호터널 요금소 높이가 상향됨에 따라
올해 하반기부터 2층버스 8대를 도입하기 시작하여
내년에는 더욱 확대할 계획이며,
출퇴근 시간대 해당 노선의 입석률 저하에
더욱 만전을 기할 예정이다”라고 밝혔다.