[참고] ‘여섯갈래 철도 난개발 영동대로, 교통지옥 비상’ 보도 관련

[참고] ‘여섯갈래 철도 난개발 영동대로,
교통지옥 비상’ 보도 관련

부서:광역도시철도과   등록일:2015-07-20 13:31

국토교통부는 영동대로 난개발 방지를 위해

종합개발의 필요성이 있다고 보고 그동안

서울시(강남구 포함) 및 철도시설공단과

지속적으로 협의해 온 만큼 컨트롤 타워가

없다는 지적은 사실과 다름

(보도기사에서도 언급)

국토교통부와 서울시 등 관계기관은

협의 과정에서 종합적이고 체계적인

영동대로 개발을 통해 교통 혼잡과

사업비 낭비를 최소화할 필요성에 대해

인식을 함께 하고 있음

또한, 41만명에 달하는 동탄신도시 주민의

입주가 ‘21년 완료되는 만큼 동탄 주민들의

서울 접근을 위해 시급히 삼성~동탄

광역급행철도가 건설되어야 한다는 점에도

이해를 같이 하고 있음

* (입주 시기) 동탄1 12.5만명(’07∼’13년),

   동탄2 28.6명(’15∼’21년)

앞으로도 국토교통부는 보도에서 지적되고

있는 문제점이 나타나지 않도록 서울시 등

관계기관과 긴밀히 협조해 나갈 계획임

< 보도내용 (한국경제, 7.20자) >

여섯 갈래 철도 亂개발 영동대로, ‘교통지옥’ 비상   - 정부·서울시·강남구 ‘제각각 행보’에 GTX·KTX 등 통합개발 무산 위기 - 영동대로 통합개발 혼선, 시민 불편에 15조 내수부양 기회 날릴 판

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