경기도, 광역급행철도 ‘GTX-D’ 최적노선 마련 첫발‥남부권 교통편익 증진에 초점

경기도, 광역급행철도
‘GTX-D’ 최적노선 마련 첫발‥
남부권 교통편익 증진에 초점
○ 경기도-부천-김포-하남,
    ‘광역급행철도(GTX) 수혜범위 확대
   연구용역’ 착수
- 2020년 5월 15일 오전
  경기도청 북부청사 상황실서 착수보고회 개최
- 교통현황 분석, 수요 예측, 최적노선 마련,
  경제성 및 사업추진 타당성 등 검토
○ 용역 결과 바탕으로
   ‘4차 국가철도망 구축계획’ 반영 위해
    적극 협의 추진

문의(담당부서) : 철도정책과
연락처 : 031-8030-4822   | 2020.05.15 10:30:00

[참고]
GTX D(김포~부천~서울남부~하남 구간
총 61.5㎞)노선 추진 위해서
경기도, 부천-·김포-하남시와 공동 협력키로는
https://nacodeone.blogspot.com/2020/02/gtx-d-615.html


경기도가 부천·김포·하남시와 함께
경기남부를 동서로 잇는
수도권 ‘광역급행철도(GTX) D노선’의
최적 노선 도출과 사업 타당성 확보에
나섰다.
​
경기도는 5월 15일 오전
경기도청 북부청사 상황실에서
홍지선 철도항만물류국장 주재로
도 및 시군 공무원, 용역사 등
관계자 10여명이 참석한 가운데
‘광역급행철도(GTX) 수혜범위 확대
연구용역’ 착수 보고회를 개최했다.
​
이번 용역은 경기도와 3개 시군이
올해 2월 체결한 ‘광역급행철도(GTX) 수혜범위
확대 관련 상생협력 업무협약’의
일환으로 추진하는 사업으로,
교통현황 분석, 수요 예측, 경제성 및
사업추진 타당성 검토 등을 실시한다.
​
특히 광역급행철도(GTX)의 수혜 범위가
김포~부천~하남으로 확대될 수 있도록
다양한 노선을 설정, 심층적인 검토를 통해
객관적이고 합리적인 최적노선을 도출하게
된다.

이 밖에도 도는 최적 노선 마련을 위해
서울시, 인천시 등 인근 지자체와 협의하고,
최적노선이 마련 되는대로 국토교통부에 건의해
‘제4차 국가철도망 구축계획’에 반영될 수 있도록
적극 추진할 계획이다.
​
‘GTX D노선’은
지난해 10월 국토교통부
대도시권광역교통위원회가
‘광역교통 비전 2030’ 발표 시
“광역급행철도 수혜범위 확대를 위해
서부권 등에 신규 노선을 검토하겠다”고
밝힌 이후 수면위로 올라왔다.
​
이어 올해 2월 발표된
‘2020년 국토교통부 업무계획’에서도
정부 차원에서 ‘서부권 GTX 도입’을
검토하기로 밝힌 바 있다.
​
도는 이 같은 정부 발표에 맞춰
관련 지자체들과 협약을 맺어
상호협력 체계를 구축하는 등
GTX-D노선이 경기 남부권 도민들의
교통편익 증진에 기여할 수 있도록
발 빠르게 움직이고 있는 상황이다.
​
홍지선 철도항만물류국장은
“그간 광역급행철도의 수혜권역에서
소외됐던 지역인 김포~부천~하남을
연결한다는 점에서 교통문제 해결과
도민들의 삶의 질 개선에 도움이 될 것”이라며
“경기도와 3개 시․군이 힘을 모아
국토교통부와 적극적으로 협의해
나가겠다”고 밝혔다.
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