평택역 광장 조성 시민공론화 첫 걸음

평택역 광장 조성 시민공론화 첫 걸음

- 공론화추진위원회 구성 

보도일시-2021. 04. 08. 배포 즉시

담당부서-평택역주변정비추진단

담 당 자-최미정 (031-8024-3972)

새로운 평택역 광장 조성에 대한 시민과 

소통의 첫 걸음으로 공론화추진위원회가 

출범했다.

평택시(시장 정장선)는 

지난 4월 7일 시청 종합상황실에서 

평택역 광장 조성 공론화추진위원회를 

구성하고 첫 회의를 진행했다. 

이는 시가 원도심 활성화를 위한 

‘새로운 평택역 광장 조성’에 대해 

관주도의 획일적 방식을 탈피해 

계획단계부터 시민과 소통하고 

시민이 주도하는 주민참여형 사업으로 

정책의 장기 비전과 전략을 

수립하겠다는 의지이다.

공론화추진위원회는 

중립성, 공정성, 책임성, 투명성의 

4대 원칙에 따라 

시민 주도의 공론화를 

기획･심의하는 독립적인 기구로, 

각계각층의 의견을 수렴하고,

분야별 협력을 강화하기 위해 

시의회와 도시계획, 갈등관리 전문가, 

언론사, 시민단체 등 5개 분야로 

구성했다.

위원은 평택대학교 윤혜정 교수, 

단국대학교 전형준 교수, 

평택시민신문 김기수 발행인, 

평택두레소비자생활협동조합 

박은경 이사장, 

평택오산아이쿱소비자생활협동조합 

최영신 이사장, 

평택시의회 최은영 의원, 정일구 의원 등 

7명을 각각 위촉했다.

 

이날 첫 회의에서 

평택대학교 윤혜정 교수를 

위원장으로 선출하고 

향후 공론화 추진방향에 대한 

토의시간을 가졌다.

정장선 시장은 

위원들에게 위촉장을 전달하고 

“원도심 쇠퇴가 가속화되고 있는 평택역은 

지역균형발전을 위한 중요한 관문으로, 

이번 공론화 과정에서 시민들의 의견이 

충분히 반영되고 갈등이 최소화될 수 있도록 

위원회가 중요한 역할을 해주시길 바란다”고 

말했다.

위원장으로 선출된 윤혜정 교수는 

“시민과의 공감대 형성을 통한 소통행정은 

시대적 흐름으로, 이번 공론화에서 

다양하고 폭넓은 시민의 의견을 담도록 

최선을 다하겠다”고 밝혔다.

이번 공론화추진위원회는 

금년 9월까지 평택역 광장 조성 

시민 공론화 모델 설계를 비롯해 

관리와 운영, 숙의과정 진행, 

시민참여단 최종의견 수렴 과정 등의 

역할을 수행하게 된다.

서철모 화성시장 “국가 균형발전을 위해서라도 수도권 내륙선 반영돼야해”

서철모 화성시장 

“국가 균형발전을 위해서라도 

수도권 내륙선 반영돼야해”

○ 4월 8일, 충북도청 대회의실에서 열린 

   공동건의문 서명식 참석

○ 수도권내륙선 구축 시 

   화성 동탄역에서 청주국제공항까지 

   단 34분 소요 

         화성시         등록일   2021-04-09

[참고]

화성시, “수도권 내륙선, 반드시 현실로”는

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/blog-post_69.html

화성시를 비롯한 6개 지방정부 

‘수도권 내륙선 철도구축사업’ 

국회 정책토론회 개최는

https://nacodeone.blogspot.com/2020/10/6_30.html

화성시, 수도권 내륙선

(동탄-청주국제공항) 사업 추진은

https://nacodeone.blogspot.com/2019/11/blog-post_37.html

경기도-충북-화성-안성-청주-진천 

‘수도권내륙선(동탄~청주국제공항)

상생협력 위한 업무협약은

https://nacodeone.blogspot.com/2019/11/blog-post_20.html

서철모 화성시장이 

수도권 내륙선 광역철도 구축 필요성을 강조하며 

‘제4차 국가철도망구축계획’ 반영을 

촉구하는 공동건의문에 이름을 올렸다. 

서 시장은 4월 8일 

충북도청 대회의실에서 열린 

‘공동건의문 서명식’에 참석해 

경기도와 충청북도, 안성시, 청주시, 

진천군과 함께 수도권내륙선 반영을 위해 

힘을 모을 것을 약속했다. 

이 자리에서 서 시장은 

“수도권과 지방을 빠르게 연결하는 

광역노선은 지역균형발전을 촉진시키는 

핵심 인프라”라며, “국가균형발전을 

위해서라도 수도권 내륙선은 

실현되어야 한다”고 강조했다. 

수도권 내륙선은 

화성시 동탄역에서 출발해 

안성-진천선수촌-충북혁신도시-

청주국제공항을 잇는 약 78.8㎞의 노선으로 

동탄역에서 청주국제공항까지 

단 34분이 소요될 전망이다. 

한편, 이날 서명된 공동건의문은 

국토교통부에 전달돼 오는 6월 고시되는 

제4차 국가철도망 구축계획 힘을 실을 전망이다. 

이재명 “공정한 룰이 작동하고 부패와 특권이 없는 정상 사회를 만들어나가는 것이 공직자의 직무”

이재명 “공정한 룰이 작동하고 

부패와 특권이 없는 정상 사회를 

만들어나가는 것이 공직자의 직무”

○ 4월 2일, 경기도-국민권익위원회 간 

  공직자 반부패·청렴 및 

  국민권익 증진을 위한 협약 체결

- 공직자 이해충돌방지를 위한

  제도·운영 마련

- 적극적·선제적인 공익부패신고자 

  보호·신고 활성화 등 합의

○ 이재명 지사 “공직자들이 본분을 지키고

   청렴과 결백성을 지켜나가는 것이 

   중요한 과제”

문의(담당부서) : 기획담당관  

연락처 : 031-8008-2911    2021.04.02  15:30:24

[참고]

경기도, 부동산 투기 조사 거부 공직자에 

징계조치 등 엄중 문책 방침 밝혀는

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/blog-post_94.html

경기도민 10명 중 8명, 

공직자 토지거래허가제.

부동산감독원 설치 ‘찬성’은

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/10-8.html

이재명 “억울한 지역 없는 공정한 세상, 

경기도가 함께할 것” 국가균형발전 의지 밝혀는

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/blog-post_41.html

경기도가 국민권익위원회와 협력해 

공직자의 부동산 투기 등을 근본적으로 

예방하기 위한 이해충돌방지 제도를 마련한다. 

또 공익·부패 신고자에 대한 

적극적·선제적 보호에 나선다. 

이재명 경기지사와 

전현희 국민권익위원회 위원장은 

4월 2일 경기도청에서 이런 내용을 담은 

‘공정한 청렴사회 구현과 

국민권익 증진을 위한 업무협약’에 

서명했다. 

이재명 지사는 “공직자의 본분은 

공정한 질서를 유지하는 것에 있다. 

국민들로부터 위임받은 권한을 

행사하기 때문에 사적 이익을 위해 

사용해서는 안 된다고 생각한다”며 

“공직자들이 공적 권한을 남용해서 

사익을 추구하고 강자들의 횡포에 

부화뇌동하면 급격하게 사회체제가 

무너지는 것을 실제로 경험한 만큼 

공직자들이 본분을 지키고 

청렴과 결백성을 지켜나가는 것이 

중요한 과제”라고 말했다. 

이어 이 지사는 

“현재 LH를 중심으로 한 공직자들의 

부동산 투기를 바라보는 

우리 국민들의 마음이 

아마도 생선가게를 고양이에게 맡겨놨더니

결국은 생선을 물고 도망가는 고양이를 

보는 심정이 아닐까 싶다”며 

“공정한 룰이 작동하는 상식적인 사회, 

부패와 특권이 없는 그런 정상 사회를 

만들어나가는 것이 우리의 직무다. 

권익위와 함께 공정한 사회를 만들기 

위해 노력하겠다”고 강조했다. 

전현희 국민권익위원회 위원장은 

“국민권익위원회는 반부패 정책의 

콘트롤타워로서 경기도와 같은 

광역지자체를 비롯해서 각 기관과 

긴밀히 협력해 공직 사회의 공정성과 

청렴성을 강화하기 위한 대책을 

추진하고자 한다”며 

“특히 경기도에서 반부패청렴 정책에 

모든 공직자가 솔선수범하고 

대책 마련을 함께 해주신다면 

대한민국의 청렴도가 한 단계 더 도약하는 

계기가 될 것이라 확신한다”고 말했다. 

협약에 따라 양 기관은 

▲공직자의 부동산 투기 등 

  공직자 이해충돌방지를 위한 제도마련 

▲적극적·선제적인 공익부패신고자

  보호·신고 활성화 

▲공직자 청렴교육 강화 및 

  교육훈련기관을 통한 청렴교육 과정 운영 

▲행정심판, 옴부즈만 등 

  국민권익 구제 및 고충해결 

▲국민의 참여·소통을 위한 

법령 제도개선 등에 대해 

공동협력하기로 했다. 

현재 도는 부동산 투기 관련 

반부패 조사단을 구성해 

자체 실태조사를 진행하고 있으며 

조사결과에 따라 위반자에 대한 

엄정한 조치를 취하고 

근본적 개선이 필요한 부분은 

중앙부처와 협력해 대책을 마련할 

계획이다. 

도는 이번 협약이 

공직자의 이해충돌방지 등 

관련 대책 마련에 큰 도움이 

될 것으로 기대하고 있으며, 

도 차원의 체계적인 세부이행방안을 

마련해 협약을 적극 이행할 계획이다. 

한편 경기도청렴사회민관협의회

(공동의장 이재명 도지사, 

송성영 경기시민사회단체연대회의 

상임대표)에서도 지난달 

2021년 제2차 협의회를 개최하고 

국회 정무위원회에서 심사 중인 

‘공직자의 이해충돌 방지법(안)’의 

조속한 처리를 요구하는 결의안을 

채택한 바 있다.

평택시, 시민과 머리 맞대 동삭교차로 교통정체 해소

평택시, 시민과 머리 맞대 

동삭교차로 교통정체 해소

- 시민과 함께 적용한 신호체계로 

  도로 개설급 효과 확인

- 정체시간 20분에서 5분으로, 

  체감 가능한 획기적 개선

보도일시-2021. 04. 08. 배포 즉시

담당부서-교통행정과

담 당 자-박해성 (031-8024-4843)

평택시(시장 정장선)가 

주요 교통 정체구간인 

평택센트럴자이에서 

쌍용자동차 방향으로 이어지는 

동삭교차로 정체를 시민과 협업을 통해 

획기적으로 개선했다고 밝혔다.

동삭2지구에 위치한 평택센트럴자이 

5개 단지 5,000세대 주민 중 

상당수가 동삭교차로에서 우회전해 

317번 지방도를 이용해 출근하고 있었으나, 

45번국도 접속구간(L=400m) 내 

어린이 보호구역을 포함한 

4개의 신호교차로가 밀집 배치돼 있어 

그동안 교통정체가 심각했다.

시는 이 문제 해결을 위해 

도로교통공단의 기술자문을 얻어 

14회에 걸쳐 신호체계를 조정하는 

노력을 기울였다. 

또한 시간제 차로 운영, 

교통경찰 수신호 지원, 

칠괴교차로 조기 개통 등의 

다양한 조치를 취했으나 

좀처럼 정체가 해소되지 않자 

본격적으로 시민들과 협업에 나서게 됐다.

시민들도 출근길 정체 해결을 위해 

자발적으로 팔을 걷고 나섰다. 

평택센트럴자이 입주자대표회장단에서 

5개 단지 입주민을 대상으로 

설문조사를 실시해 신호시간 조정, 

우회도로 개설 등의 의견을 종합하고 

민･관 협업의 장으로 마련된 

거버넌스 테이블에서 공무원들과 만나 

지혜를 모았다.

민･관이 협력해 얻은 설문조사와 

교통량 현장조사 결과를 통해 

산출한 자료에 따라 획일적으로 부여하던 

동삭초등학교 어린이보호구역 내 

보행신호 시간을 

어린이 통행이 없는 오전 6시부터 

8시 30분까지 단축 적용하고, 

직진방향 신호를 최대한 부여하는 

최적의 방안을 마련해 

도로교통공단과 사전 시뮬레이션을 

진행했다. 

이후 지난 3월 29일 개선된 

동삭교차로 신호체계를 

전면 적용해 모니터링한 결과, 

45번국도 진입까지 

기존에는 20여 분이 소요됐으나 

개선 후 5분 이내로 감소한 것을 

확인할 수 있었다.

정장선 시장은 “교통정체 개선을 위해 

시민과 공무원이 하나 되어 고민하고

지혜를 모으니 모두가 놀랄만한 성과를 냈다”며, 

“앞으로도 여러 시정에 시민여러분의 

의견들이 잘 반영될 수 있도록 적극 소통해 

나가겠다”라고 말했다.

한편, 시는 교통정체의 

근본적인 원인 해결을 위해 

연내 수촌지구 내도로 임시 개통 및 

인공지능 교통시스템을 구축할 예정이다.

동화성세무서, 4월 2일 화성 동탄2신도시에 개청

동화성세무서, 

4월 2일 화성 동탄2신도시에 개청

○ 4월 2일, 동탄2신도시 오산동에서 개청식

○ 5과 1담당관실, 직원 127명 규모... 

   사업자등록, 증명서 발급, 

   개인사업자 부가가치세, 

   법인사업자 세원관리 등 담당 

     화성시       등록일   2021-04-02

 

동화성세무서가 4월 2일 화성시 

동탄오산로 86-3 일원에서 개청했다. 

이날 개청식에는 서철모 화성시장을 비롯해 

김창기 중부지방국세청장, 이원욱 국회의원, 

원유민 화성시의회 의장 등 50여명이 참석해 

국민의례와 경과보고, 세무서기 수여, 

현판 제막식, 테이프 커팅식 등으로 

진행됐다.

동화성세무서는 

5과 1담당관실 직원 127명 규모이며, 

사업자등록, 증명서 발급, 

개인사업자 부가가치세, 

법인사업자 세원 관리 등의 업무를 

수행하게 된다. 

관할 지역은 

화성동부지역(정남면ㆍ진안동ㆍ

능동ㆍ기산동ㆍ반정동ㆍ병점동ㆍ

반월동ㆍ배양동ㆍ기안동ㆍ황계동ㆍ

송산동ㆍ안녕동ㆍ반송동ㆍ석우동ㆍ

청계동ㆍ영천동ㆍ중동ㆍ오산동ㆍ

방교동ㆍ금곡동ㆍ송동ㆍ산척동ㆍ

목동ㆍ신동ㆍ장지동)과 오산시이다. 

서 시장은 축사를 통해 

“화성시 동부권역 2만 7천여 사업체와 

54만 명의 시민이 보다 편리하게 

세무서를 이용할 수 있을 것”이라며 

“시에서도 원활한 세무서 운영과 

시민들의 이용에 불편함이 없도록 

적극 지원하겠다”고 말했다. 

자율주행 셔틀버스, 시민과 함께 화성시 동탄대로 누빈다 .

자율주행 셔틀버스, 시민과 함께 

화성시 동탄대로 누빈다 .

○ 4월 3일부터 오는 6월까지 

   2달간 시범운행

○ 레벨3 수준의 자율주행버스로 

   미래형 모빌리티 서비스 엿볼 수 있어  

○ 자율주행 시민수용성과 

   저변확대를 위해 시민체험단 모집

     화성시     등록일   2021-04-02

미래형 모빌리티를 직접 경험해 

볼 수 있는 기회가 열렸다. 

화성시가 오는 4월 3일부터 6월 2일까지 

2달간 자율주행 셔틀버스를 시범 운행한다. 

지난해 국토교통부로부터 

‘도심도로 자율협력주행 실증지’에 

선정된 이후 

자율협력주행 인프라를 구축해 온 

시는 이번 시범 운행으로 

미래형 모빌리티의 비전을 엿보고 

시민 수용성 제고와 저변확대를 통한 

미래차 산업생태계 구축 기반을 

다지겠다는 계획이다. 

시범 운행에 사용되는 차량은 

‘레벨 3’ 수준의 15인승 버스로, 

어린이보호구역이나 혼잡구간 등 

운전자의 개입이 필요할 경우에만 

수동으로 전환하는 조건부 자율주행 

방식이다. 

운행 구간은 동

탄역에서 동탄레이크꼬모 사거리까지 

왕복 6.6km로 화요일부터 토요일까지, 

오전 10시에서 오후 4시까지 

매 정각마다 하루 6회 운행된다. 

체험을 원하는 시민은 

이메일(annsanns@korea.kr)로 

사전신청하거나 

해당 운행구간 내 버스정류소에서 

신청 후 탑승할 수 있다. 

시는 탑승전후 시민 설문조사로 

향후 미래 모빌리티 정책 수립에 

기초 데이터로 활용할 방침이다.  

또한 동탄 4동 행정복지센터 앞 광장에서 

친환경차와 자율주행관련 전시도 

마련됐다. 

㈜언맨드솔루션의 자율주행 배달로봇 로지, 

한국교통안전공단 자동차안전연구원의 

자율주행 AI학습용 데이터수집차량, 

㈜오토노머스에이투지의 

도심형 자율주행차 D2, 

미국 자율주행 스타트업 기업인 

메이모빌리티가 개발한 자율주행차 

ELEC E6 등을 만나볼 수 있다. 

시범운행에 앞서 2일 열린 

사전 탑승행사에 참석한 

이원욱 국회의원은 “자율차 기술이 

고도화되는 변혁의 시대에 

국회 차원에서도 상상력과 실천을 통해 

우리나라가 선도국가가 될 수 있도록 

최선을 다하겠다”고 말했다. 

원유민 화성시의회 의장은 

“앞으로 더욱 본격적인 자율주행 서비스가 

우리 시에서 발굴, 실증될 수 있을 것으로 

기대”한다며, “미래차 산업 발전을 위해 

의회에서도 적극적으로 지원하겠다”고 

말했다. 

서철모 화성시장 역시 

“어린 학생들이 장래의 꿈을 그리는 

기회가 되길 바라며, 

시민 이동권 보장을 위한 무상교통과 

그린뉴딜, 그리고 탄소배출을 줄일 수 있는 

미래형 모빌리티 산업 육성에 

최선을 다하겠다”고 말했다. 

자율주행셔틀 시범운행과 관련한 

자세한 사항은 화성시 전략사업담당관

(031-5189-2277, 2851)로 문의하면 된다. 

한편, 탑승행사에는 

서철모 시장을 비롯해 이원욱 국회의원, 

원유민 화성시의장, 김태형 도의원, 

배정수ㆍ구혁모ㆍ신미숙 시의원 등 

지역의원과 시민대표 등이 참여해 

시범 운행 준비 및 안전사항을 점검했다.

2021년 2월 주택 인.허가 3.4만 호, 착공 4.2만 호, 분양 1.9만 호, 준공 3.3만 호

2021년 2월 주택 인.허가 3.4만 호, 

착공 4.2만 호, 분양 1.9만 호, 준공 3.3만 호

- 2021년 2월 주택건설실적

담당부서 : 주택정책과

등록일 : 2021-03-30 11:00

[참고]

2021년 1월 주택 인·허가 2.6만 호, 

착공 2.8만 호, 분양 1.3만 호, 

준공 3.4만 호는

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/2021-1-2021-1.html 

[ 1. 인허가 실적 ]

* 전체주택 대상

(종합) 2021년 2월 

주택 인허가실적은 전국 33,647호로 

전년동월(37,980호) 대비 11.4% 감소하였으며, 

서울은 6,904호로 

전년동월 대비 22.2% 증가

(지역별) 수도권은 18,573호로 

전년 대비 29.1% 감소, 

5년평균 대비 25.5% 감소, 

지방은 15,072호로 

전년 대비 28,1% 증가, 

5년평균 대비 26.4% 감소

(유형별) 전국 아파트는 25,789호로 

전년 대비 15.0% 감소하였으며, 

아파트 외 주택은 7,858호로 

전년 대비 2.7% 증가