2026년 1월 13일 화요일

김동연 “가장 모범적 선도지구, 미래도시 만들기 최선 다할 것” - 1기 신도시 선도지구 특별정비구역 첫 지정 군포.산본

김동연 “가장 모범적 선도지구, 
미래도시 만들기 최선 다할 것” 
- 1기 신도시 선도지구 특별정비구역 
  첫 지정 군포·산본
○ 경기도, 군포산본 노후계획도시 선도지구 
    주민소통 간담회 개최
○ 군포산본 선도지구를 시작으로 
    1기 신도시 노후계획도시 정비사업 본격화
○ 김동연 지사 “특별법 통과로 6년 정도로 단축. 
    사업시작 준비는 모두 끝났다. 
   미래도시 군포 산본 만드는데 
   경기도가 함께하겠다” 밝혀

담당부서 : 노후신도시정비과
연락처 : 031-8008-5576
등록일 : 2026.01.13  13:29:03

[참고]
2024년 11월 27일(수), 
1기 신도시 정비 선도지구 선정 결과와 
선도지구 지원방안,  
향후 1기 신도시 정비 추진 방안 발표는

1기 신도시 선도지구 공모 접수 결과 발표 
- 총 162개 구역 중 99곳 제안서 제출, 
  선정 규모 대비 5.9배 규모 
- 분당 47곳, 일산 22곳, 평촌 9곳, 
  중동 12곳, 산본 9곳 등 제안서 제출은


김동연 경기도지사가 
1기 신도시 선도지구 중 가장 먼저 
특별정비구역에 지정된 군포시를 방문해 
군포 산본 등 도내 노후계획도시 정비사업의 
원활한 추진을 적극 지원하겠다고 밝혔다.

25번째 민생경제 현장투어(달달버스)차 
군포시를 찾은 김동연 경기도지사는 
1월 13일 군포보훈회관에서 열린 
‘군포산본 노후계획도시 
선도지구 주민소통 간담회’에 참석해 
“경기도에 15개 선도지구가 지정됐는데 
산본 9-2와 11단지를 잘 만들어서 
가장 모범적인 선도지구 사업이 되도록 
최선을 다하겠다”라고 말했다.





김 지사는 이어 “1기 신도시 재개발을 위해 
국토부를 네 번이나 찾아갔었고, 
국회의원들에게도 편지를 보내는 등 
여러 가지 노력을 기울였다”며 
“재작년 12월에 특별법이 통과됐다. 
일반 재건축·재개발 다 하는데 
10~15년 정도 걸린다는데, 특별법 통과로 
6년 정도로 단축됐다”라고 강조했다.

그러면서 “재작년 12월 군포시가 요청한 
기본계획을 도에서 승인했고 
작년 말에는 군포시 고시까지 마쳐서 
사업 시작 준비는 모두 끝났다고 생각한다. 
미래도시 군포 산본을 만드는데 
경기도가 함께하겠다”라고 덧붙였다.

이 자리에는 이학영 국회 부의장, 
하은호 군포시장, 정윤경·성복임·성기황·
최효숙·김미숙 도의원, 한국토지주택공사(LH), 
선도지구 주민대표 등이 참석했다.

자리를 함께한 이학영 국회 부의장은 
“9-2지구, 11지구는 가장 늦게 
(재개발을) 시작했는데 가장 먼저 
(선도지구가) 됐다”면서 “특별히 
군포시를 제1정비지역으로 선택해 주신 
김동연 경기도지사에게 감사드린다”라고 
말했다.

앞서 군포시는 지난해 12월 24일 
군포 산본 9-2구역과 11구역을 
‘노후계획도시 정비 및 지원에 관한 
특별법’에 따라 특별정비구역으로 지정했다. 
군포산본 노후계획도시정비기본계획이 
2024년 12월 승인을 받은 지 12개월 만에 
특별정비구역에 지정된 것으로, 
이는 기본계획 승인부터 특별정비구역 
지정까지 통상 30개월 이상 소요되던 기간을 
18개월 정도 줄인 것이다. 
두 구역은 각각 3,376가구와 3,892가구 규모의 
대단지로 재건축된다.

이번 사업 기간 단축에는
 2024년 4월 ‘노후계획도시 정비 및 
지원에 관한 특별법’ 시행 이후 
경기도가 수 차례의 실무협의, 사전자문, 
전문가 검토 등 사전절차를 통해 
각 시군의 정비기본계획을 
신속하게 처리한 부분도 유효했다. 
군포·산본의 경우도 
경기도는 군포시와 협력해 
통상 6개월이 소요되던 
기본계획 승인 절차를 1개월로 단축해 
2024년 12월 승인하는 등 
사업 지연 요인을 최소화했다.

특별정비구역 지정이 이뤄짐에 따라 
앞으로 주민대표회의 구성 후 시공자 선정, 
사업시행인가를 위한 통합심의 등이 진행된다.

한편, 도내 1기 신도시 부천중동, 군포산본, 
안양평촌, 성남분당, 고양일산 등 
5곳 모두 2024~2025년에 걸쳐 
정비기본계획을 수립한 바 있다.


2025년 하반기 특화주택 선정결과 - 총 23건 4,571호 지역 맞춤형 다양한 주거유형(모델) 공급 -

2025년 하반기 특화주택 선정결과
 - 총 23건 4,571호 지역 
   맞춤형 다양한 주거유형(모델) 공급
 【관련 국정과제】 63번, 두텁고 촘촘한 
   주거복지 실현 

담당부서 : 청년주거정책과
등록일 : 2025-12-30 06:00

[참고]
2025년 12월 31일(수), 【주택시장 안정을 
위한 주택공급 확대 관련 국정 과제】 
- 수도권 7곳 공공주택지구 계획 승인.지구 지정은

국토교통부(장관 김윤덕)는 
새정부(이재명) 국정과제(신속추진과제)의 
이행을 위해, 「위반건축물 합리적 
관리방안」 발표는

윤석열 정부 반환점에서 되돌아본 
국토교통 분야 성과 및 향후 추진계획 
- ‘주거안정’과 ‘교통혁신’으로 
  국민 삶 품격 제고는


□국토교통부(장관 김윤덕)는 2025년 하반기 
특화주택 공모사업을 통해 전국 23건, 
총 4,571호의 특화주택을 선정하였다.

ㅇ 특화주택은 청년, 고령자, 신혼부부 등 
  특정 수요자를 대상으로 거주공간과 함께 
  사회복지시설, 돌봄공간, 공유오피스 등 
  다양한 지원시설을 공급하는 공공임대주택으로, 
  주거와 생활서비스를 함께 제공하는 것이 
  특징이다. 

ㅇ 특화주택 유형에는 
  고령자를 위한 고령자복지주택, 
  근로자를 위한 일자리연계형 지원주택,
  청년을 위한 청년특화주택 및
  지역의 수요를 고려해 지역맞춤형 입주자격을
  제안할 수 있는 지역제안형 특화주택이 있다. 












2026년 1월 12일 월요일

2025년 해외건설 수주실적 - 2025년도 해외건설 수주 472.7억 달러 달성(2024년 371.1억 달러 대비 27% 성장) - -

2025년 해외건설 수주실적 
- 2025년도 해외건설 수주 472.7억 달러 달성
 (2024년 371.1억 달러 대비 27% 성장)
- 2014년(660억 달러) 이후 
  연간 해외건설 수주 최고 실적 달성 
- 전년대비 27% 성장… 
  4년 연속 해외건설 수주액 증가

담당부서 : 해외건설정책과
등록일 : 2026-01-09 06:00

[참고]
해외건설 수주 부진, 시장다변화와 
금융지원 더뎌 돌파구가 안 보인다. 
보도 관련은

정상외교 연계 사업 수주 확대를 위한 
「해외 인프라 진출 확대 전략회의」 및 
공기업 공동 해외 청년인턴십 운영을 위한 
MOU 체결식 개최는

□국토교통부(장관 김윤덕)는 
2025년 해외건설 수주실적이 472.7억 달러로 
집계되었다고 밝혔다. 

이는 2014년(660억 달러) 이후 
11년 만에 달성한 연간 최대 실적이며, 
2015년(461억 달러) 이후 
처음으로 400억 달러* 선을 돌파한 수치다.

* 해외건설 60년 역사상 400억 달러 이상
  수주한 해는 총 9회(2008년~2015년, 2025년)

ㅇ 2021년 전년 대비 감소했던 해외건설 수주액은 
  2022년(309.8억 달러), 2023년(333.1억 달러),
  2024년(371.1억 달러), 2025년(472.7억 달러)으로 
  4년 연속 증가세(전년대비 +102억 달러)를 
  기록했다.

ㅇ 이번 성과는 22년부터 시작된
   4년 연속 증가세의 정점으로, 
  전년(371억 달러) 대비 27% 이상 성장하며 
  대한민국 해외건설의 저력을 입증했다. 
  특히, 체코 원전 수주를 필두로 
  유럽 시장에서의 급성장(전년대비 298% 증가)과 
  플랜트, 원자력 등 고부가가치 공종으로의 
  다변화가 이번 실적 견인의 핵심동력으로 분석된다.

□해외건설 수주실적과 관련한 상세 정보는 
해외건설협회에서 운영하는 
해외건설통합정보서비스(http://ocis.go.kr )를 통해 
2026년 1월 9일부터 확인할 수 있다.








2026년 1월 10일 토요일

평택시, 어려운 소상공인을 위한 특례보증 지원사업 추진 - 최대 5천만 원 대출 지원으로 경영 안정 뒷받침 -

평택시, 어려운 소상공인을 위한 
특례보증 지원사업 추진 
- 최대 5천만 원 대출 지원으로 
  경영 안정 뒷받침 

등록일 : 2026. 1. 9.
일자리경제과 : 031-8024-3500
소상공인팀 : 031-8024-3540
담당자 : 031-8024-3541

[참고]
평택시, ‘중소기업 특례보증 지원사업’ 
한도 운영 방식 변경 
- 현행 한도 운영액 대비 
  2.5배 금액 증가 효과는

평택시, 청년 창업자 금융지원 
확대를 위한 업무협약 체결은

경기도, 소상공인 구매 전용카드 발급 등 
‘소상공인 힘내Go 프로젝트’ 추진은

평택시(시장 정장선)는 경기침체와 
물가 상승 등으로 어려움을 겪는 
소상공인들을 위해 실질적인 금융지원에 
나선다. 

시는 담보력이 부족해 
은행 대출이 어려운 소상공인들을 돕기 위해 
총 150억 원 규모의 특례보증 지원사업을 
추진한다.


이 사업은 담보력 부족 등으로 
금융기관 대출을 이용하기 어려운 
소상공인을 대상으로 평택시가 
경기신용보증재단에 출연하여 보증을 지원하고, 
이를 통해 시중은행의 대출 이용을 
가능하게 하는 제도이다.

지원 대상은 
사업자등록 후 2개월 이상 경과한 
평택시 소재 소상공인으로, 
최대 5천만 원까지 대출받을 수 있으며 
대출 기간은 5년이다. 
평택시는 이차보전 지원을 병행해 
소상공인의 금융 부담을 완화할 예정이다.

신청을 희망하는 소상공인은 
경기신용보증재단 평택지점(1577-5900)에 
신청서를 제출하고 보증서를 발급받은 후, 
6개 금융기관(농협은행, 신한은행, 우리은행, 
국민은행, 기업은행, 하나은행)에서 
대출을 진행할 수 있다.

정장선 평택시장은 “특례보증 사업을 통해 
지속적인 경기침체로 인해 경영난을 겪고 있는 
소상공인들께서 희망과 용기를 받으시길 
희망한다”며 “소상공인의 안정적 경영환경 조성과 
민생경제 회복을 위해 시의회와 협력해서 
지속적인 지원에 노력하겠다”고 밝혔다.


2026년 1월 9일 금요일

‘도봉산~옥정 철도건설’ 전 구간 관통…2027년말 개통을 목표로 ‘총력’

경기도, ‘도봉산~옥정 광역철도’ 전 구간 관통, 
후속공정 가속
○ ‘도봉산~옥정 철도건설’ 전 구간 관통…
    2027년말 개통을 목표로 ‘총력’
- 2020년 12월 착공 후 약 5년 만…구조물·시스템 등
  후속공정 본격화
- 경기도 “안전·품질 최우선, 
  남은 공정 차질 없이 마무리”

담당부서 : 철도건설과
연락처 : 031-8030-4952
등록일 : 2026.01.08  07:00:00

[참고]
경기북부 대개발, 경기북부를 잇는 
철도와 도로로 시작은

‘옥정~포천선’ 3개 공구 모두 실시설계 착수, 
2024년 착공 청신호는

경기도, 경기북동부 숙원
‘옥정~포천선’ 청사진 그린다
“2028년 적기 개통 목표”는

경기도, 신분당선(광교~호매실)연장 및
도봉산포천선 ‘국가균형발전 기반구축사업’
선정 촉구는


2027년 개통을 목표로 공사를 진행 중인 
도봉산~옥정 광역철도 전체 구간이 관통돼 
후속 공정만을 남기게 됐다. 




경기도는 2020년 12월 공사착공 이후 
약 5년 만에 도봉산~옥정 광역철도 공사구간 
전체 터널이 연결되면서 15.11km가 
모두 관통됐다고 8일 밝혔다. 

관통은 도봉산~옥정 광역철도 공사의 
주요 공정 중 하나로 
향후 전기·신호 등 시스템 분야와 
정거장 내·외부 마감공정을 마치면 
개통하게 된다. 

도는 작년 2월 1공구 관통을 시작으로 
4월 3공구 관통까지 완료하였으나, 
2공구 의정부 구간(송산동~자금동)은 
▲암질 불량에 따른 추가 보강 
▲한전 전력구로 인한 시공 제약 
▲부용천 인근 굴착·배수 관리 문제 등 
복합적인 변수가 발생하여 시공 및 
공정 관리에 어려움이 있었다. 

도봉산~옥정 광역철도는 
지하철 7호선 연장사업으로, 
사업비 7,747억원이 투입되며 
2027년 말 개통을 목표로 하고 있다. 
개통 이후에는 경기북부 지역의 
광역 교통 여건 개선과 통행시간 절감, 
대중교통 접근성 향상 등의 
획기적인 변화가 기대된다. 
추대운 경기도 철도항만물류국장은 
“남은 공정에서도 안전관리와 
품질관리를 최우선으로 하고, 
단계별 현장점검을 통해 공사를 
차질 없이 마무리하겠다”고 말했다.


2026년 1월 8일 목요일

국토부, 생활숙박시설 1객실 운영 허용 등 규제샌드박스 실증사업 2건 승인

국토부, 생활숙박시설 1객실 운영 허용 등
규제샌드박스 실증사업 2건 승인
- 생활숙박시설 1객실 수분양자 활로 마련 및
  생활밀착형 안전서비스 제공 

담당부서 : 도시경제과
등록일 : 2026-01-05 11:00

[참고]
2025년 7월 1일(화) 국토교통부와 소방청, 
생숙(생활형숙박시설) 지원방안 후속 행정예고… 
복도폭 완화를 위한 절차 마련은

□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 
제31차 국가스마트도시위원회* 개최결과(2026.1.2), 
규제로 인해 실증이 어려웠던 
스마트도시 서비스 2건에 대하여 
규제 특례를 부여하였으며, 
주요 내용은 다음과 같다.

* 「스마트도시법」 제23조에 따라 
  규제샌드박스 실증 특례 등을
  심의·의결하기 위한 기구로, 
  정부위원 10명, 민간위원 15명,
  총 25명(위원장 : 국토부장관·민간위원 공동)으로 구성

➊ 생활형숙박시설 1객실 운영 허용을 위한 
온라인 플랫폼 실증(미스터멘션)

➋ 도시통합운영센터와 연동되는 
스마트폰 기반의 범죄예방시스템








주택공급추진본부 출범식 개최 - 주택공급의 패러다임을 ‘계획’에서 ‘실행’으로 전환 -

국민 주거 안정을 책임지는 
주택공급 컨트롤타워 
"주택공급추진본부" 본격 가동
- 21년만의 상설 조직 출범…
  공급본부를 주축으로
  지방정부·공공기관·민간이 
  현장 중심의 원팀 구축…이전보다 더 빠르고, 
  더 확실한 주택공급 성과 창출한다  

담당부서 : 주택공급정책과
등록일 : 2026-01-02 06:00

[참고]
주택공급엔진, ‘주택공급추진본부’ 출범
-주택공급 집행력 강화를 위한 
 전담조직 주택공급추진본부 출범, 
- 불법 하도급 단속 공정건설지원과 및 
  지반침하 예방 지하안전팀 신설은


□국토교통부(장관 김윤덕)는 
2026년 1월 2일(금) 오전 정부 세종청사에서 
주택공급 전담조직인 주택공급추진본부
(이하 ‘공급본부’)의 출범식을 개최하고, 
정부 주택공급의 패러다임을 ‘계획’에서 
‘실행’으로 전환한다고 밝혔다. 

ㅇ 출범식에는 김윤덕 장관과 
   초대 주택공급추진본부장, 주택토지실장 등
   주택 정책을 관할하는 실․국장 뿐만 아니라
   주택공급의 주축인 4대 공공기관 기관장이
   함께 참석하여 
   수도권 135만호 공급 목표 달성을 포함한 
   주택공급 확대에 공동 대응해 나가기로 뜻을 모았다.

□공급본부는 21년째 임시조직(별도조직)으로 
운영되어 온 국장급 조직인 공공주택추진단을 
중심으로, 택지 개발(공공주택추진단), 
민간 정비사업(주택정책관), 
노후 계획도시 재정비(도정비기획단) 등 
국토부 내 분산된 주택공급 기능을 
하나로 모아 만든 실장급 주택공급 전담 조직이다. 

ㅇ이는 주택공급을 단기적 대응 과제가 아닌
   국가적 과제로 격상하고, 이를 뒷받침할 
   강력한 추진체계를 완비했다는 점에서
   큰 의미가 있다. 

 * 한국토지주택공사(LH), 서울주택도시개발공사(SH), 
  경기주택도시공사(GH), 인천도시공사(iH)