대중교통 이용자, 환승은 만족, 혼잡은 불만족

대중교통 이용자,
환승은 만족, 혼잡은 불만족
​
- 국토교통부,
2013년 대중교통 현황조사 결과 발표

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대중교통과 등록일: 2014-07-15 11:00

국토교통부는 교통안전공단을

조사대행기관으로 지정하여 전국을

대상으로 실시한 ‘2013년도 대중교통

현황조사’를 실시한 결과, 대중교통의

최대 화두는 ‘안전’, ‘편리’로 나타났다고

밝혔다.

*　2006년부터 매년 ‘대중교통 현황조사’를

실시하고 지자체 등 관련 기관에

이를 제공하여 정책　수립시

기초 통계자료로 활용
대중교통 이용자 만족도(7점 만점 척도)가

2012년도 4.76점에서 2013년 4.78점으로

다소 향상되었으며,

서비스 요소 중 ‘노선체계’가 4.87점,

‘환승할인’이 4.84점으로 가장 높은

만족도를 보였고, ‘혼잡도’가 4.00점,

‘쾌적성’이 4.18점으로 가장 낮은

만족도를 보였다.

대중교통 이용실태와 운행현황을

분석*한 결과,

평일 하루 평균 대중교통

이용자는 1,331만명,

통행수는 2,102만 회로

1인당 1.85회를 이용하는 것으로

나타났으며, 전체 통행의

약 75%는 수도권에서

이루어지는 것으로 조사되었다.

* 교통카드시스템이 구축된 137개

기초지자체의 교통카드데이터를 분석

전국의 시내버스 중 이용인원이

가장 많은 노선은 경기도 부천의

88번 버스(대장동 종점~여의도환승센터)로써

하루 평균 이용인원은 31,040명이며,

서울의 143번 버스(정릉~개포동)가

29,981명으로 그 뒤를 이었다.

또한, 버스 정류장 중 승차인원이

가장 많은 정류장은 서울 사당역

정류장으로 하루 평균 157,330명이

승차하였고, 경기 수원역/AK백화점

정류장이 151,234명으로 나타났다.

이 노선들은 주로 중심업무지구나

중·고등학교, 대학교 등 수요밀집지역을

통과하며, 배차간격이 짧다는 특징을

보였다.

승용차와 대중교통 이용자의 통행비용 및

통행시간을 비교분석한 결과, 통행비용은

수도권의 경우 대중교통 이용시 1일 9,088원,

한달 199,936원이 절감되는 것으로 나타났다.

또한, 통행시간은 30km를 기준으로

대중교통이 승용차에 비해 평균

최소 32분에서 최대 75분까지

더 소요되는 것으로 조사되었다.

국토교통부 관계자는 “조사결과를 토대로

대중교통 이용자의 불편사항을 개선하는

방향으로 정책을 추진하여 국민 모두가

행복하고 안전하게 대중교통을 이용할 수

있도록 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.

140716(조간) 2013년 대중교통 현황조사 결과 발표(대중교통과).hwp 

 140716(조간) 2013년 대중교통 현황조사 결과 발표(대중교통과).pdf