화성시 버스공영제, 시민 이동권 보장하는 교통복지 신모델로

화성시 버스공영제, 

시민 이동권 보장하는 교통복지 신모델로 

○ 5월 10일, 전라남도의회,

   목포시 및 시의회 벤치마킹

          

           화성시         등록일   2021-05-10

[참고]

화성시, 어르신 무상교통 확대 시행 

- 만 65세 이상 어르신 대상 

2021년 7월부터 화성시 관내 이동한 

시내 및 마을버스 요금 지원은

https://nacodeone.blogspot.com/2021/05/65-2021-7.html

화성시, 관내 32개교에 

통학버스 운영 지원은

https://nacodeone.blogspot.com/2021/03/32.html

화성시, 2021년 1월 29일 버스공영제 

마을버스 17개 노선 추가 개통은

https://nacodeone.blogspot.com/2021/02/2021-1-29-17.html

전라남도의회와 목포시 및 시의회가 

5월 10일 화성시 대중교통혁신추진단을 방문해 

수도권 최초로 도입된 ‘화성시 버스공영제’를 

벤치마킹했다. 

이번 벤치마킹은 

최근 목포 지역 운송업체가 

휴업을 신청함에 따라 

시민의 이동권을 보장하고 

교통복지를 실현할 수 있는 

대중교통 정책 수립을 위해 마련됐다. 

이들은 화성시 버스공영제를 살펴보고 

도입 및 발전방안을 논의하는 시간을 

가졌다. 

서철모 화성시장은 

“버스공영제는 민간 기업이 

대중교통을 운영하는 현 시스템의 

한계를 극복하고자 2년간의 준비기간을 걸쳐 

도입한 정책”이라며, “지역 특성을 꼼꼼히 

조사하고 반영한다면 교통복지의 질을 

크게 향상시킬 수 있을 것”이라고 설명했다. 

민선7기 화성시의 핵심공약인 

버스공영제는 지난해 11월 첫 도입돼 

현재 시내버스 11개 노선, 

마을버스 17개 노선에 

총 45대의 버스로 운영되고 있다.