서해선 복선전철 22일 기공식 ... ‘서해안 철도시대 개막’

서해선 복선전철 22일 기공식 ...
‘서해안 철도시대 개막’

- 홍성~여의도 1시간대로 연결,
   서해안 지역 산업단지 경쟁력 향상 기대


부서: 철도건설과 등록일: 2015-05-21 11:00

 

 

 

국토교통부(유일호 장관)는

서해선 복선전철 건설사업 기공식을

22일 홍성역 일원에서 개최한다고 밝혔다.

이로써 충청남도 홍성에서 경기도 송산까지

약 90km 구간을 신선으로 건설하는 사업이

첫 삽을 뜨게 됐다.
이번 사업은 2020년 완공을 목표로,

총 사업비 3조 8,280억 원이 투입될 예정이다.

서해선 복선전철에는 기존의 새마을호에 비해

속도가 1.6배정도 빠른 시속 250km급

고속 전철(EMU-250)이 운행되어,

서울까지 1시간대 이동*이 가능할 전망이다.

* 홍성~여의도간 : 신안산선과

연계하여 7개역 정차시 57분 소요,

신군산~홍성~여의도간 : 장항선 전철화,

신안산선과 연계하여 9개역 정차시 85분 소요
기공식에는 유일호 국토교통부 장관,

홍문표 예산결산특별위원장, 안희정 충남도지사,

강영일 한국철도시설공단 이사장 등

정·관계 인사와 지역주민 등 1,000여 명이

참석해 축하할 예정이다.

국토교통부 유일호 장관은 축사를 통해

“서해선 복선전철이 건설되면 국가 경제발전을

견인할 서해축이 구축돼 서해안 지역의

산업 발전 및 관광·물류 활성화 등에 크게

기여할 것으로 기대 된다” 고 밝힐 예정이다.

경부축에 집중되어 있는 지역 개발과

산업 물동량을 분산시켜 국가 균형발전에

기여하게 될 서해선 복선전철은 향후 장항선,

신안산선과 연결되어 국가의 새로운 발전

 동력인 서해축을 구축한다는데 큰 의의가

있다.

충남 홍성, 전북 군산 등 서해안 지역은

1931년 장항선이 개통된 이후 약 80여년간

제대로 된 철도 서비스를 제공받지 못했으나,

서해선 복선전철이 건설됨으로써 교통난이

완화되고 물류비용 부담이 감소되어 전자분야,

제조업 등 대규모 산업단지와 연계한 서해안

지역의 발전을 기대할 수 있게 되었다.

그 뿐만 아니라, 서해선 복선전철이 건설되어

천혜의 자연 환경과 역사·문화 관련 관광 자원이

어우러져 있는 서해안 지역이 관광 거점으로

성장해 나가는데 기여할 것으로 전망된다.

150522(조간) 서해선 복선전철 기공식 개최(철도건설과).hwp

 150522(조간) 서해선 복선전철 기공식 개최(철도건설과).pdf