장스팬 거푸집 테크 공법 등 2건을 ’이달(2월)의 건설신기술‘로 지정(제780호, 제781호)

"동바리가 없는 장스팬 거푸집 테크 공법" 등 개발
- '이달의 신기술'로 2건을 지정

부서:기술정책과   등록일:2016-02-16 11:00

 

국토교통부(장관 강호인)는

장스팬 거푸집 테크 공법 등 2건을

’이달의 건설신기술‘로 지정(제780호, 제781호)하였다고

밝혔다.

제780호 신기술(“단부 절곡형 리브데크를 이용한

동바리가 없는 장스팬 강재 거푸집 데크 공법”)

㈜지원이엔, 지에스건설(주), ㈜제일테크노스,

㈜정림건축종합건축사사무소, ㈜상지엔지니어링건축사사무소,

서울시립대학교신학협력단 등

6개업체가 공동개발한 장스팬 거푸집공법으로서,

동바리 없이 거푸집설치가 가능하도록 하여

품질과 경제성을 동시에 확보하였다.

기존의 바닥판에 적용된 리브데크 공법은

콘크리트 타설시 처짐현상, 장스팬 이용시

휨현상 등이 발생하나, 이 신기술은 휨을 저하시키는

기술로 향후 공정 표준화 및 공기단축 효과가 있어

경쟁력 확보에 기여할 것으로 예상된다.

제781호 신기술(“프리스트레스트 콘크리트 곡선

거더의 제작을 위한 스마트몰드 시스템“)은

브릿지테크놀러지㈜, 극동건설(주), 지에스건설(주),

㈜삼보기술단, ㈜천일 등 5개업체가 공동개발한

프리스트레스트 콘크리트 곡선형 거더 공법으로서,

스마트몰드 시스템을 이용하여 다양한 곡률반경

구현이 가능한 곡선형 PSC거더 기술이다.

기존 강박스 거더공법은 공사비가 고가이며, 방청,

볼트조임 등 유지관리 문제가 있으나,

이 신기술은 공사비가 저렴하고, 주기적인 유지관리가

불필요하여 향후, SOC 교량 사업비 절감 및

해외 수출 효과도 기대할 수 있을 것으로 예상된다.

금번 지정된 신기술에 대한 자세한 기술내용은

국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)

‘지식-건설신기술현황-사이버전시관’에서

확인할 수 있다.

【 붙임 】
- 신기술 내용요약(제780호, 제781호) 각 1부.
- 신기술 개발자 현황 1부.

160217(조간) 동바리가 없는 장스팬 거푸집 테크 공법 등 개발(기술정책과).hwp (4912Kbyte)

 160217(조간) 동바리가 없는 장스팬 거푸집 테크 공법 등 개발(기술정책과).pdf (820Kbyte)